獨家|《Toyota RAV4 GR Sport》 今年來台? 和泰回應了
日前在歐洲市場上,Toyota推出了基於品牌全球暢銷休旅車RAV4打造而來的運動化GR Sport車型,這是車系近30年歷史以來,首次推出運動化車型。除了內外觀專屬的扮相與彰顯身分的GR Sport徽識外,研發團隊還重新調校了懸吊系統的彈簧與阻尼係數,預計能帶來更靈活的駕馭樂趣。會不會導入台灣市場?和泰汽車對此表示,目前無導入計畫,將會持續觀察及跟原廠溝通。
在外觀方面與一般車款差異並不算大,延續了一般車款的前後保桿、燈具等,最大的不同在於RAV4 GR Sport的飾條、水箱護照格柵等處都採亮黑色塗裝,搭配專屬的GR Sport字樣銘牌,與專屬的GR Sport 19吋5輻式輕量化鋁圈,來彰顯其運動化身分。車色除了象徵TOYOTA GAZOO Racing賽道精神的白、黑、紅三色外,另提供了銀色、灰色與藍色供選擇。
車內同樣基於一般車款打造而來,在原本12.3吋數位儀表,與10.5吋中控螢幕的基礎下,在方向盤下緣多了專屬的GR Sport徽識、座椅頭枕多了專屬GR Sport烙印,僅此而已!其他一般運動化車款常見的紅色車縫線、不同顏色的飾板等運用,在RAV4 GR Sport是都沒看到。雖然扮相低調,但車機系統卻有所升級,除了支援聲控外,也能藉由智慧型手機遠端遙控車燈車窗,及察看車輛基本資訊。
特別值得一提的是,這次RAV4 GR Sport是基於四驅車款打造而來,所搭載的AIM(AWD Integrated Management)四輪傳動整合管理系統,能讓車輛依照不同駕駛模式(NORMAL、ECO 或 SPORT)來調整傳向輔助、煞車、換檔,與油門等控制,帶來更好的道路行駛性能。此外,自動限滑差速器也確保了在濕滑路面上有著更優異的抓地與循跡性。
動力編成方面,歐洲市場上的RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力,前者綜效馬力222匹、零百加速8.1秒;後者綜效馬力306匹、零百加速6秒、WLTP純電續航75公里。
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我很期待
個資不知道是不是也很容易…