大量碳纖維運用強調高性能訴求《Alfa Romeo Giulia》內在美被看光光

圖片來源：Alfa Romeo-Il cuore ha sempre ragione

在全球車迷的期待之下Alfa Romeo終於公開全新高性能房車《Giulia》的廬山真面目，雖然說整體外觀造型評價不一，但至少也讓義大利媒體在測試時飆出將近321km/h極速，好向德系對手證明《Giulia》不是只有搖旗吶喊虛張聲勢。

但奇怪的是Alfa Romeo卻遲遲沒有公布完整技術資訊，以及是內裝設計與科技配備等等，只有少數可以近距離賞車的媒體或客戶可親自一探究竟，而近日一位熱心車迷在賞完車後透過社群網站分享賞車所拍攝的照片，讓更多車迷可以欣賞《Giulia》車室設計。

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圖片來源：Alfa Romeo-Il cuore ha sempre ragione

被定位為高性能房車的《Giulia》，車室內裝鋪陳與設計風格當然要與當代高性能車款與跑車看齊，在當代高性能車款上見到的許多運動化元素《Giulia》也一一用上，例如雙圓砲筒式儀表板、金屬踏板、大量皮革包覆等等，並且運用大量碳纖維飾板帶出高性能氛圍，甚至方向盤內緣也可以見到碳纖維的因子，前座兩張大型運動化座椅背面更以整片碳纖維打造，讓人感受到濃厚的競技精神。

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中控台則是嵌入中控總成的多媒體娛樂系統螢幕，下方空調介面與調整旋鈕一自排開，接著在排檔桿座有三組按鈕，右側為音量控制與曲目調整鍵，左方為駕駛模式與懸吊系統設定旋鈕，而中央比較大的旋鈕則估計是多媒體娛樂系統的主要操控介面。

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整體而言Giulia的內裝設計架構朝向簡約、駕駛導向為主軸開發，並且運用多種運動化風格設定來賦予其高性能熱血氛圍，但在這一片熱血的車室中似乎少了點什麼，相信也有車迷在看到車室內裝時，會有一種似曾相似、但又不知道在哪邊見過這種設計的幻覺。

圖片來源：Alfa Romeo-Il cuore ha sempre ragione

如果這樣的車室設計出現在BMW或Audi講究簡單務實的德系車款上其實並不會讓人意外，甚至連新世代Mazda車款也都採用這類簡約手法，但車迷總是會對Alfa Romeo期待多了一些，畢竟過往Alfa Romeo在外觀或車內設計面向上常常可以帶給車迷許多驚喜，如今Giulia車室設計似乎讓人覺得有點普通，設計師的筆觸似乎少了一義大利車系那奔放熱情，如果和當家新生跑車4C相比，相信車迷可更明白Giulia車室內裝少了甚麼感覺了。

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圖片來源：Alfa Romeo