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國王車訊車廠動態 《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正式發表!
《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正式發表!

《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正式發表!

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正

身為比大多數人傳統認知Supercar超跑(並無標準定義,但通常公認為1000hp馬力以下)、還要更加強悍的Hypercar頂級超跑(同樣並無標準定義,通常公認為1000hp馬力以上;另有公認更高一級、最大馬力超過1340hp的Megacar等級)!堪稱是合法街道版F1賽車的Mercedes-AMG Project ONE,雖然受限於將F1賽車動力/引擎落實成為量產版本的環保標準、穩定度與耐用度…等相關因素挑戰,導致全球首演時程比原本預定還要落後許多,但若單從原廠最新發布、Mercedes-AMG Project ONE原型車已開始在賽道進行動態相關的操駕測試消息來看,應可合理推測Mercedes-AMG Project ONE的相關研發測試工作已逐漸回歸正軌,並預計可望在2021年全球首演(預計正式車名將是Mercedes-AMG ONE)。

超跑等級定義簡單參考

超跑等級名稱 Supercar Hypercar Megacar
最大馬力等級 1000hp以下 1000hp以上 最少1340hp以上
註1:1 MW(megawatt)百萬瓦的輸出功率,大約等同於1340hp,所以才會有人額外命名為Megacar。
註2:上述的超跑等級定義參考,僅是國際車壇的共同認知,但實際上並未訂出級距/標準。

簡單來說,Mercedes-AMG Project ONE將具備1000hp以上的最大馬力,並搭配能夠安全駕馭超過千匹馬力以上強勁動能輸出的AWD四驅系統!至於動力系統則是採用衍伸自2017年Mercedes-AMG Petronas Formula One Team旗下F1冠軍賽車身上的那具1.6升V6汽油Hybrid複合動力引擎單元(包含汽油渦輪+電動馬達)系列,然後再依據自身需求調校、修改,便於合乎相關法規且量產化。

另外,原本預定在2019年即可亮相的Mercedes-AMG Project ONE,之所以延後發表的主要原因之一,當然仍在於原廠工程團隊苦於這套源自F1賽車的動力單元,若一旦量產化即必須合乎最新WLTP環保法規的油耗與排放標準,但同時卻又不能減損太多動力性能。

至於另外的問題則是該套源自F1賽車的動力單元,其原始賽車設計的引擎怠速已高達5000rpm,但要將該套賽車動力轉化為一般量產規格的千轉上下引擎怠速(大約1200rpm),再搭配可能超過1.1萬rpm的最高引擎轉速!原廠工程團隊形容、這已是項極為艱鉅的挑戰任務!

《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正

所幸,俗話說得好,「關關難過、關關過」!從原廠最新發布消息來看,Mercedes-AMG Project ONE的研發進度已逐漸步入正軌!不僅純電EV模式的續航距離已可達大約26km上下,原始規劃的超過350km/h極速,與0-200km/h加速僅需6秒以內等性能規格數據,也很有可能達標。

《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正

後續接下來的動態相關測試將會移師到著名的綠色地獄、也就是德國Nürburgring紐柏林賽道!若所有相關的測試進度都進行得相當順利的話,甚至也不排除有打破量產車款賽道單圈紀錄的可能性!

如同一開始所說的,身為合法街道版F1賽車的Mercedes-AMG Project ONE,預估售價即便已高達2.27百萬歐元(大約折合台幣7.9千萬元),但僅有的275台全球限量配額卻早已被搶訂一空!至於最新的全球正式首演日期?應該仍可望維持在明(2021)年,但確切的月份則仍未能獲得確認!

《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試! 全球限量275台早已預訂額滿! 預定2021正

圖片/影片來源:Mercedes-Benz

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