《Mercedes-AMG Project ONE》 合法街道版F1開始賽道測試！ 全球限量275台早已預訂額滿！ 預定2021正式發表！

身為比大多數人傳統認知Supercar超跑（並無標準定義，但通常公認為1000hp馬力以下）、還要更加強悍的Hypercar頂級超跑（同樣並無標準定義，通常公認為1000hp馬力以上；另有公認更高一級、最大馬力超過1340hp的Megacar等級）！堪稱是合法街道版F1賽車的Mercedes-AMG Project ONE，雖然受限於將F1賽車動力/引擎落實成為量產版本的環保標準、穩定度與耐用度…等相關因素挑戰，導致全球首演時程比原本預定還要落後許多，但若單從原廠最新發布、Mercedes-AMG Project ONE原型車已開始在賽道進行動態相關的操駕測試消息來看，應可合理推測Mercedes-AMG Project ONE的相關研發測試工作已逐漸回歸正軌，並預計可望在2021年全球首演（預計正式車名將是Mercedes-AMG ONE）。

超跑等級定義簡單參考

簡單來說，Mercedes-AMG Project ONE將具備1000hp以上的最大馬力，並搭配能夠安全駕馭超過千匹馬力以上強勁動能輸出的AWD四驅系統！至於動力系統則是採用衍伸自2017年Mercedes-AMG Petronas Formula One Team旗下F1冠軍賽車身上的那具1.6升V6汽油Hybrid複合動力引擎單元（包含汽油渦輪＋電動馬達）系列，然後再依據自身需求調校、修改，便於合乎相關法規且量產化。

另外，原本預定在2019年即可亮相的Mercedes-AMG Project ONE，之所以延後發表的主要原因之一，當然仍在於原廠工程團隊苦於這套源自F1賽車的動力單元，若一旦量產化即必須合乎最新WLTP環保法規的油耗與排放標準，但同時卻又不能減損太多動力性能。

至於另外的問題則是該套源自F1賽車的動力單元，其原始賽車設計的引擎怠速已高達5000rpm，但要將該套賽車動力轉化為一般量產規格的千轉上下引擎怠速（大約1200rpm），再搭配可能超過1.1萬rpm的最高引擎轉速！原廠工程團隊形容、這已是項極為艱鉅的挑戰任務！

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所幸，俗話說得好，「關關難過、關關過」！從原廠最新發布消息來看，Mercedes-AMG Project ONE的研發進度已逐漸步入正軌！不僅純電EV模式的續航距離已可達大約26km上下，原始規劃的超過350km/h極速，與0-200km/h加速僅需6秒以內等性能規格數據，也很有可能達標。

後續接下來的動態相關測試將會移師到著名的綠色地獄、也就是德國Nürburgring紐柏林賽道！若所有相關的測試進度都進行得相當順利的話，甚至也不排除有打破量產車款賽道單圈紀錄的可能性！

如同一開始所說的，身為合法街道版F1賽車的Mercedes-AMG Project ONE，預估售價即便已高達2.27百萬歐元（大約折合台幣7.9千萬元），但僅有的275台全球限量配額卻早已被搶訂一空！至於最新的全球正式首演日期？應該仍可望維持在明（2021）年，但確切的月份則仍未能獲得確認！

圖片/影片來源：Mercedes-Benz