自從日本原廠公布預購時間後，包括當地媒體及車迷在內，大家都很好奇新世代Levorg何時才會有完整的產品資訊，雖然目前Subaru還未正式發布，不過據了解日本經銷端在上週已經開始進行員工教育訓練，相關的教育訓練資料也疑似跟著流出，內容除了提到新世代Levorg將於8月20日開放預購，10月15日對外發表，11月26日於日本正式上市之外，還提前揭露了車系編成、內裝設計、行李廂空間、動力數據等初步規格。

▲新世代Levorg傳出在開放預購後，將於10月15日對外發表，11月26日才會在日本正式上市。

根據流出的資料，新世代Levorg將會分成GT、GT-H、STI Sport三個等級，預售價可能會從3,135,000日圓起跳，最貴的STI Sport車型則落在3,740,000日圓，同時全面標配EyeSight駕駛輔助系統，但如果想升級成更完整的EyeSight X系統，價格上還要再多個29~35萬日圓。原廠也強調這套最新的EyeSight X駕駛輔助系統，將會整合前後四組雷達、GPS定位、衛星系統與緊急事故通報系統，再搭配視角更廣的全新立體攝影鏡頭來擴大偵測範圍、提高定位精度及安全機制，可於交通壅塞的彎道中支援自動駕駛，整體功能甚至優於目前量產的豪華車款。

▲新世代Levorg全車系標配EyeSight駕駛輔助系統，不過如果想升級成更完整的EyeSight X系統，價格上還要再多個29~35萬日圓。

此外，跟新世代Legacy、Outback一樣，新世代Levorg也在車內配備了面積高達11.6吋、幾乎涵蓋整個中控台的大型直立式觸控螢幕，並將觸控式空調控制介面整合於螢幕最下方，但保留雙區溫度調整、音量/電台調整等實體按鍵旋鈕。比較特別的是，新世代Levorg還多了Legacy、Outback所沒有的12.3吋全數位儀表，可顯示行車資訊、地圖導航與EyeSight系統作動狀況，為了加強運動氣息，新世代Levorg還換上全新三輻式平底方向盤、鋁合金踏板組、皮布混搭座椅附上藍色縫線，最高階的STI Sport車型則是升級成黑色與酒紅色皮革混搭的雙色座椅，並於方向盤下緣與座椅頭枕處秀出STI字樣。

▲跟新世代Legacy、Outback一樣，新世代Levorg也在車內配備了面積高達11.6吋、幾乎涵蓋整個中控台的大型直立式觸控螢幕。

身為旅行車，行李廂容量與周邊機能同樣是新世代Levorg的一大亮點。在車身尺碼放大到4,755mm (車長)、1,795mm (車寬)、2,670mm (軸距)，但車高 (1,480mm)維持不變的情況下，原廠指出新世代Levorg的行李廂容量從上一代的522公升增加到561公升，其中行李廂底板上方容量為492公升，行李廂底板下方另有69公升的置物空間，而且後椅背依然具備40:20:40的分離前傾機能，即使四人乘坐也能放置像衝浪板之類的長條物品。更貼心的是，新世代Levorg不僅配備電動啟閉尾門，還跟新世代Outback一樣，只要靠近車門觸碰尾門上的廠徽便會自動感應開啟，意味著如果雙手沒空的話用手肘或身體其他部位也能開啟尾門，比起足踢式尾門感應開啟，肢體操作上相對簡單。

▲在車身尺碼放大到4,755mm (車長)、1,795mm (車寬)、2,670mm (軸距)，但車高 (1,480mm)維持不變的情況下，原廠指出新世代Levorg的行李廂容量從上一代的522公升增加到561公升。

至於大家最關心的動力數據，有別於先前推估的200匹、30公斤米，這具搭載於新世代Levorg、代號為CB18的全新1.8升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，據了解最大馬力跟現行使用的1.6升水平對臥四缸渦輪直噴引擎差不多，僅保守地設定在177匹，但最大扭力仍從25.5公斤米上漲到30.6公斤米，並可於1,600轉到3,600轉之間完全釋放，總排氣量也落在1,795c.c.，剛好符合國內1201c.c.~1800c.c.級距的稅金規範；與之搭配的變速箱則是可模擬8速手動檔位的Lineartronic CVT無段自排變速箱，而且為了充分發揮稀薄燃燒所帶來的熱效率，原廠建議使用一般汽油就好，不需使用高辛烷值汽油，平均油耗在JC08測試標準下則可達到16.5~16.6km/L (WLTC測試標準為13.6~13.7km/L)。

圖片來源：Subaru