去年10月底與台灣同步開賣的CX-30，日本Mazda已經宣布搭載2.0升Skyactiv-X動力之車型即日起加入銷售陣容，並規劃3種等級，提供前驅與四驅、手排與自排等車型，當地含稅售價則是落在3,294,500日圓到3,713,600日圓之間，以目前匯率來算，折合新台幣約90.6萬元到102萬元。

▲日規CX-30即日起加入搭載2.0升Skyactiv-X動力之車型，並規劃3種等級，提供前驅與四驅、手排與自排等車型。

根據原廠公布的動力數據，CX-30所搭載的2.0升Skyactiv-X汽油引擎跟Mazda3一樣，最大輸出都是設定在180匹、22.8公斤米，壓縮比15.0則比歐規版本的16.3略低，不過在SPCCI火花控制壓縮點火技術的加持下，Mazda表示Skyactiv-X引擎不僅結合汽油引擎的高轉延伸性、柴油引擎的扭力反應，同時還能有效降低油耗及二氧化碳排放量，而當中另一大功臣則是由24V鋰電池與電動馬達組成的M Hybrid微型油電系統。

從油耗數據上來看，在WLTC測試規範下，搭載Skyactiv-X引擎的CX-30，其配置6速手排的前驅車型，平均油耗可達17km/L，換成配置6速手自排的前驅車型，平均油耗也有16.8km/L，但如果是四驅車型則分別為16.4km/L (自排)、15.8km/L (手排)，整體油耗表現剛好介於2.0升Skyactiv-G汽油引擎 (14.8km/L~16.2km/L)、1.8升Skyactiv-D柴油引擎 (18.4km/L~19.2km/L)之間。

此外，搭載Skyactiv-X引擎跟搭載其他動力的同等級車型相比，其實外觀、內裝都沒有太大差別，只是車尾多了Skyactiv-X銘牌、18吋輪圈為鎗灰塗裝，同時等級最高的X L Package車型可以加選電動玻璃天窗，選用特殊車色如晶艷魂動紅、鋼鐵灰、雪花白也一樣要額外加價，如果需要多一些辨識度的話，則可考慮不限車型都能加選的Signature Style套件。

圖片/影片來源：Mazda