國王車訊車廠動態電動世代 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型
日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型

日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型

自2019年10月上旬起在 歐洲澳洲以及 美國市場所販售的 《Toyota C-HR》便陸陸續續進行了小改款工程。隨著2019年東京車展即將在下個禮拜正式揭開序幕,日本《Toyota》原廠也在幾個小時前發表了日規《Toyota C-HR》小改款新車,同時也追加了走運動化路線的全新《Toyota C-HR GR Sport》車型。

在2019年10月18日正式發表的小改款日規《Toyota C-HR》除了延續海外市場率先進行小改款的同型車在保險桿、燈組等處進行修飾帶來新意,同時也增添了Emotional Red II、Orange Metallic兩款全新車色以及Orchid Brown棕色系內裝鋪陳提供日本市場消費者更為豐富的選擇。

  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型全新Emotional Red II車色
  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型全新Orange Metallic車色
  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型全新Orchid Brown棕色系座艙鋪陳

除了在車輛內外設計、色系的更動,小改款日規《Toyota C-HR》更導入ICS聲納偵測系統,同時將DCM模組以及支援SmartDeviceLink功能的Display Audio影音主機列為全車系標準配備,同時也提供搭載1.2升渦輪增壓汽油引擎車型更具樂趣的六速IMT手排變速箱選擇。

此次日規《Toyota C-HR》小改款的另外一大重點是延續品牌近來策略增添了過去未有的運動化《Toyota C-HR GR Sport》車型。在外觀部分《Toyota C-HR GR Sport》換上了造型更加霸氣動感的專屬樣式前保險桿,搭配專屬樣式19吋鋁圈與225/45 R19的車胎配置,此外位於車頭、車側、車尾的專屬GR銘牌以及車尾的GR Sport車型專屬《Toyota》廠徽也都是彰顯《Toyota C-HR GR Sport》身份的重要標的。

  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型雙色塗裝Toyota C-HR GR Sport
  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型單色塗裝Toyota C-HR GR Sport

進入車內,《Toyota C-HR GR Sport》座艙除了採用專屬的黑色鋪陳,更換尚包括專屬GR運動化三幅造型方向盤、深銀色金屬漆飾板、GR車型專屬運動化座椅、鋁質腳踏板、GR樣式引擎啟動按鈕等專屬配置營造運動氛圍。另一方面,《Toyota C-HR GR Sport》也同步針對車輛剛性進行強化同時採用運動化調校的轉向、懸吊系統,希望能夠帶來更具樂趣的操駕體驗。

  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型Toyota C-HR GR Sport專屬黑色座艙鋪陳
  • 日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型Toyota C-HR GR Sport專屬運動化座椅

小改款日規《Toyota C-HR》在正式亮相後隨即以介於236萬7,000至309萬5,000日幣的建議售價展開販售,而《Toyota》原廠也替新車訂下了在日本市場月販3,600輛的銷售目標,比起 《Toyota C-HR》在2016年12月於日本初次登場時所訂下的月販6,000輛銷售目標要下修不少。

日規《Toyota C-HR》跟進小改 首度追加運動化《GR Sport》車型

圖片來源:Toyota

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