預覽未來純電旗艦房車《Mercedes-Benz Vision EQS》法蘭克福車展首發

2019-09-12 13:00:48

《Mercedes-Benz》於法蘭克福車展首發的《Vision EQS》概念車，將預示品牌未來的純電大型豪華房車，而這款show car也將延續品牌打造高品質車輛、及開發自駕技術的理念。Mercedes官方相信，包括工匠的組裝技藝、充滿情感的設計、奢華的使用素材、及各自獨立的駕馭樂趣，到了未來也仍會是購車消費者所想要的。

流線、又兼具力道與雕塑感的車體外觀設計，讓Vision EQS展現大氣、且兼顧有空力性能的動勢，而Vision EQS更以環繞全車車體、名為「lightbelt」的燈條結構，來取代既有車輛的腰線設計，而由lightbelt所區分車體上下兩截不同的車色，更讓車側車窗上緣的銀色飾條有著漂浮的視覺感受，而EQ車款專屬的車頭、及車尾設計樣貌，更讓Vision EQS充滿視覺張力。

Vision EQS在頭燈組、水箱護罩、及環繞全車的腰線處均運用全新的照明/投射技術。
Vision EQS在頭燈組、水箱護罩、及環繞全車的腰線處均運用全新的照明/投射技術。

名為「Digital Light」的頭燈組，左右兩具各搭配有兩組全息影像模組，並與環繞車身的lightbelt整合，官方宣稱除了能展現Mercedes豪華房車典型的氣勢，更能提供予近乎無限的照明選擇，而這也先行預覽Mercedes未來的車輛照明設計導向。Vision EQS與環境之間的互動，還包括有數位化的車頭水箱護罩，Mercedes官方宣稱其為首創的矩陣式設計，並由188顆獨立的LED燈泡所構成。

內裝部份，Vision EQS的設計啟發來自於豪華遊艇，Mercedes宣稱其首度將整個儀表中控面板融入車體的造型中，並創造一擁有長縱深、開放式的座艙結構，而環繞車艙的面板設計，更讓人有遊艇甲板的視覺感受。Vision EQS寬敞的車室內包含中控儀表、貫穿車室縱深的漂浮式中控扶手等，也都先行預覽品牌未來豪華房車的內裝設計。

順應車體造型的操作介面、及漂浮式的中控扶手，都預示著未來Mercedes EV旗艦房車的設計導向。
順應車體造型的操作介面、及漂浮式的中控扶手，都預示著未來Mercedes EV旗艦房車的設計導向。
順應車體造型的操作介面、及漂浮式的中控扶手，都預示著未來Mercedes EV旗艦房車的設計導向。

車載數位化科技，也能透過Vision EQS內裝的所有表面進行體驗，資訊顯示區域則由有機技術的顯示屏、及表面投射技術所構成，另外車上乘客的周遭，更有著名為「Connected Light」的智慧燈組環繞。嵌入飾板的整合式空調出風口、玫瑰金色澤裝飾的音響揚聲器飾環、以及整合的香水瓶設計，都讓Vision EQS擁有專屬、獨特的車室氛圍。

整合於前後軸的電動馬達、及整合在車底板的電池模組，讓Vision EQS擁有絕佳的平衡、同時也能提供予相當的動態性能表現。整合安裝於前後軸之間、車底板之下的電池模組，可輸出約476匹馬力、及77.5公斤米的峰值扭力，這讓Vision EQS能在4.5秒內完成0-100km/h加速，極速則有200km/h以上的表現。

Vision EQS目標將提供予最多700公里的續航里程表現，而鋰電池模組更有476匹的輸出。
Vision EQS目標將提供予最多700公里的續航里程表現，而鋰電池模組更有476匹的輸出。

Vision EQS的目標，是要在WLTP規範下提供最多700公里的續航里程表現，若使用功率350千瓦(kW)的DC直流電充電座進行充電，Vision EQS能在不到20分鐘的時間將電池充滿至約80%的電量。

此外，Vision EQS也是Mercedes採用完全可變電池電力車款底盤平台所打造的概念車款，這套底盤的尺寸更能進行變換、並順應不同車款的所需，從軸距、輪距、甚至其他系統元件皆可自由變更，尤其是電池模組的設置位置也可隨需求調整，這套電動車專用的模組化底盤，也能對應各式車型的設計概念進行運用。Mercedes在交叉模組化系統的策略下，能讓車輛順應各式替代能源驅動系統，而這也是讓車輛能進入電氣化世代的關鍵因素。Vision EQS所搭載的鋰電池模組，則是來自於Daimler集團子公司Accumotive。