排放量大幅降低 大改款《Hyundai Sonata》率先搭載1.6升CVVD渦輪引擎

2017年10月，《Hyundai》曾在當時舉辦的 國際動力系統研討會上，發表新世代「Smart Stream」動力科技，其中一具1.6升Smart Stream T-GDI渦輪汽油引擎，更首度導入Continuously Variable Valve Duration (CVVD)技術來提升引擎效率，並率先搭載於今年3月剛發表的全新第8代《Sonata》，推測未來將有可能取代目前使用於Tucson、Kona等車款的1.6升Gamma T-GDI渦輪汽油引擎。

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▲首度導入Continuously Variable Valve Duration (CVVD)技術的1.6升Smart Stream T-GDI渦輪汽油引擎。

透過全球首創的Continuously Variable Valve Duration (CVVD)技術，Hyundai表示新引擎將能夠依照不同的駕駛情況改變汽門開啟的時間，例如車輛動力需求小 (即引擎低負載)的時候，CVVD可在壓縮行程進行到一半時開啟進氣汽門，以減少活塞阻力來提高效率；當車輛動力需求大 (即引擎高負載)的時候，CVVD則會在壓縮行程開始時關閉進氣門，以增強燃燒來改善扭力反應。

此外，Hyundai亦表示該具新引擎，除了導入CVVD技術，同時還結合低壓廢氣再循環系統，以及可讓引擎迅速提升或降低到工作溫度的熱能管理系統，因此在提升性能、改善油耗之外，更能大幅減少12%的廢氣排放量，有助於對應日益嚴苛的排放法規。

▲新引擎除了導入CVVD技術，同時還結合低壓廢氣再循環系統，以及可讓引擎迅速提升或降低到工作溫度的熱能管理系統，因此在提升性能、改善油耗之外，更能大幅減少12%的廢氣排放量。

而率先搭載1.6升Smart Stream T-GDI渦輪汽油引擎的Sonata 1.6T車型，其最大馬力可於5,500轉繳出180匹，最大扭力則於1,500轉到4,500轉之間產生26.9公斤米，且在8速自排變速箱的搭配下，依照美國環保署EPA測試標準，預估平均油耗可達到 31mpg (換算約13.2km/L)。

圖片/影片來源：Hyundai