競技DNA加持 《Yamaha YZF-R125》MotoGP特仕版歐洲上路

全新世代《Yamaha YZF-R125》今年(2019)一月份於歐洲市場推出，並且是品牌最為先進的125cc Supersport輕檔仿賽。YZF-R125除了繼承「R」家族車系的賽事DNA之外，自五月份開始，Yamaha更將以推出全新的《YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition》特仕版，來更強調其所擁有的賽事精神與競技DNA。

藉以採用源自Monster Energy Yamaha MotoGP車隊YZR-M1廠車的車身彩繪，這部YZF-R125特仕車也忠實反映其所接續的「R」系譜，銳利、且充滿侵略性的車體造型已難以錯認，能夠一眼認出的Monster Energy綠爪商標，更點出這款YZF-R125的與眾不同，而YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition，更能讓車迷進一步貼近、並感受Yamaha所擁有的賽事DNA。

這輛純正的Supersport輕檔仿賽，當然也要有一定的性能來做為其設計造型的輔助，專為全新世代YZF-R125所開發的125cc水冷四汽門單汽缸引擎，除了更強的扭力輸出外，也擁有更廣域的動力輸出轉速區間，騎士只要輕轉手腕扭動油門，YZF-R125就能給予不俗的推力表現。

這具125cc水冷單汽缸引擎，配置有VVA(Variable Valve Actuation)可變汽門驅動系統，其可依據引擎當下的轉速調控進氣汽門正時，讓騎士感受到更強的扭力輸出表現，另外在低、中速域也能感受到更強勁的加速性能。

有了動力性能，更要有操控予以相輔相成，全新YZF-R125所採用的Deltabox車架、及最佳化的幾何設定，都賦予YZF-R125出色的操控回饋，19年式新車所採用輕量化、鋁合金材質打造的後搖臂，除了完成車架整體的設定外，更能在各種騎乘狀態下，提供予最適化的剛性表現。

此外身為「R」系譜家族一員的配備部份，YZF-R125還標配A&S(Assist & Slipper)滑動式離合器、直徑41mm的倒立式前叉、GP賽車樣式的龍頭三角台座、及140mm寬的後輪配胎等。

2019年式YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition特仕車型，自五月份起於歐洲各國境內的Yamaha授權經銷商接受消費者訂購，商品相關細節、及確切的車價部份，則依各國Yamaha代理商、及授權經銷商之產品規格為準。

圖片來源：Yamaha Motor Europe