圖片來源：Jaguar

從《F-Type》、《XE》的發表，到《F-Pace》推出開始進軍豪華休旅市場，《Jaguar》近幾年來正加速進行產品更新與拓展車款陣容的腳步。如今，不但已完成《XF》的大改款更新，並在休旅家族中推出《E-Pace》擔任入門腳色，更發表了第一款量產市售電動車作品《I-Pace》。但Jaguar的腳步並不會因此而停歇，未來的幾年內，Jaguar正醞釀著另一波革新，其中將包括全新旗艦LSUV產品的推出，以及旗艦房車《XJ》的世代更新，而後者有望在2019現身亮相。

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隨著XE與大改款XF分別在2014年巴黎車展以及2015年9月時發表亮相，Jaguar旗下兩款主力的房車產品都完成世代的更新。但2009年便已問世的旗艦房車XJ，雖然陸續在2014年與2015年近行兩次小規模的更新，引入與XE以及XF相似的設計細節，並且進行配備升級，使其更符合Jaguar目前的家族設計風格。不過，這款旗艦房車產品，與XE以及XF等新世代房車相比，雖然外觀造型的落差並不顯著，但內裝風格與整體的設計走向，已經有所落差。

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不過，由於其競爭對手，包括BMW 7 Series與Mercedes-Benz S-Class在全球市場的表現十分強勢，新一代的XJ，很可能走往不同的方向，以在豪華大型房車市場中，清晰化7 Series以及S-Class之間的差異。而這個核心，很可能就會是以電動豪華大型房車，作為新一代XJ的市場定位。而目前Jaguar的設計總監也已完成新一代Ian Callum的設計工作，只要Jaguar內部確認未來的XJ將會走向何種定位，便會開始下個階段的工作。而外界推測，新一代的XJ很有可能會在2019年時曝光亮相。

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除了新一代XJ的即將現身，Jaguar也有可能在目前的休旅浪潮中，持續拓展SUV產品的陣容。目前在Jaguar的產品線中，已有擔任入門級距，與Audi Q3、BMW X1與Volvo XC40等定位相近的E-Pace，以及被外界視為與Porsche Macan相同級距的F-Pace兩款產品，在加上設定為電動休旅車的I-Pace。也就是說，目前在Jaguar的休旅產品線中，還缺乏一款可以與Audi Q7、BMW X5、Mercedes-Benz GLE等車款正面對決的休旅作品。而目前英國媒體所預測，將在2021年現身的J-Pace，正是扮演這樣的角色。並且將更著重在道路的駕馭樂趣，以作出與Land Rover旗下休旅車款之間的差異。

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另外，Jaguar也正考慮進一步擴大跑車的產品陣容。除了目前的F-Type之外，Jaguar也正在評估重啟XK車系的可能。不過，由於前帶XK的定位與目前的F-Type可能較為接近，新一代的XK，可能會是基於新世代XJ的平臺基礎所衍生的雙門跑車產品。就車型設定而言，較為接近過去Jaguar曾經推出過的XJC，也就是雙門版的XJ。而F-Type則有可能在2020年時進行世代更新，導入新的動力編成以及設計語彙。

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除此之外，Jaguar也正積極規劃現行主力販售車款的更新，擔任家族入門房車產品的XE，預計在2021年時推出新一代產品，甫推出Sportbrake旅行車車型，提振歐洲市場銷售力道的XF，則有望在2022年至2023年間發表大改款更新。而目前休旅市場的主力產品F-Pace，外界則推測將有機會在2019年時新增Plug-in Hybrid動力選項，並在2022至2023年左右進行大改款更新。雖然E-Pace才剛在2017年發表，但依照Jaguar Land Rover集團的電動化腳步，2020年左右也可望新增油電複合動力選擇，接著在2021年左右進行一次中旗的小改款更新。

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也就是說，在未來的幾年中，Jaguar將會透過產品線擴充以及現有產品更新兩種方式，讓旗下的產品全數走入新世代。同時，也將同步讓旗下產品走入電動化，除了首款純電動車產品I-Pace已在2018年3月亮相之外，也將陸續提供油電複合動力，甚至擴大量產電動車的產品線。

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