《Aston Martin Valkyrie AMR Pro》日內瓦發表 馬力重量比1:1極致超跑降臨

圖片來源：Aston Martin

曾在2010年至2013年賽季連續4度奪下F1車手與車隊雙料世界冠軍的《Red Bull Racing》，在2016年時宣告與英國豪華跑車製造商《Aston Martin》聯手，藉由Red Bull Racing與空力設計大師Adrian Newey的賽道經驗，加上Aston Martin的造車工藝，宣告將打造Hypercar產品《Valkyrie》。而在2018年日內瓦車展中，Aston Martin更進一步發表其賽道競技化版本──《Valkyrie AMR Pro》，以超過1,100匹的最大馬力，搭配更為誇張的空力設計，展現更具侵略性的樣貌，並宣告僅限量生產25輛，而且......目前已全數售罄。

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時間拉回2016年7月，當時Aston Martin與合作夥伴Red Bull Racing共同揭示其首款Hypercar計畫AM-RB 001的設計概念，並且同步推出概念原型車。接著在2017年日內瓦車展將其定名為Valkyrie，直到2017年7月才首次曝光量產版Valkyrie的確切樣貌，包括外觀造型設計與內裝鋪陳等，且表態將會植入馬力輸出約1,000匹，整合ERS能源回收系統的6.5升V12自然進氣引擎，展現這款幾乎就是道路版賽車的極致超跑樣貌。

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而在2017年11月時，Aston Martin更進一步預告，將會推出Valkyrie的競技化調校版本Valkyrie AMR Pro，並且宣示，將會有逼近F1賽車的單圈速度。如今，這款更具熱情的競技化極致超跑也終於現身亮相。Aston Martin表示，Valkyrie AMR Pro的6.5升V10自然進氣引擎經過排氣系統的升級，加上ERS能源回收系統控制軟體的重新編寫，讓Valkyrie AMR Pro可以繳出超過1,100公斤的最大馬力。搭配下修到約1,000公斤的車重，加上駕駛，Valkyrie AMR Pro能夠帶來約1:1的馬力重量比，1匹馬力只需推動約1公斤的重量。

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同時，Aston Martin與Red Bull Racing也為Valkyrie AMR Pro重新設計空氣力學套件，以帶來更強大的下壓力。可以看見更突出的寬體套件，再向前延伸的前導流以及尺寸具大的固定是尾翼等，幾乎將賽車用的空氣力學套件移植到Valkyrie AMR Pro身上，也帶來 約1,000公斤的下壓力。還植入超輕量化賽到套件，包括碳纖維懸吊支臂、輕量化排氣系統，以及運用聚碳酸酯材質打造的擋風玻璃與車窗等，搭配完全卸除的空調與多媒體資訊整合系統螢幕等，讓Valkyrie AMR Pro不但擁有更出色的下壓力，也更加輕量化。

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這樣的結果，除了讓Valkyrie AMR Pro能夠繳出約1:1的馬力重量比，同時，還可帶來突破360km/h (225mph) 的極速表現。不過，Aston Martin與Red Bull Racing對於Valkyrie AMR Pro其實並不刻意追求極速性能，而是強調下壓力、穩定性與各方面的均衡表現，所帶來的，是最高達到3G的過彎側向加速度，還有逼近F1賽車的單圈速度。

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從2017年11月確定Valkyrie AMR Pro即將現身，到2018年日內瓦車展正式發表，僅僅只限量25輛的Valkyrie AMR Pro目前已全數銷售一空。在實車對外發表的同時，也關上的入主的大門。Aston Martin表示，Valkyrie AMR Pro預計從2020年開始陸續交車，不過，與可以合法上路的Valkyrie不同的是，Valkyrie AMR Pro將會是鎖定賽道駕馭，僅能在賽道使用的極致超跑。

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