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問世於第二次世界大戰後的產業復興年代，《Chevrolet Corvette》自1953年問世以來，可說是車壇中代表美國精神的重要車款，其中掛上「ZR1」名號的版本，更是代表擁有頂級性能表現的車型，不過最初是以敞篷小跑車之姿登場的Corvette，卻是從1970年C3世代之後，便取消了ZR1敞篷車型的設定直到現在，如今隨著2017年洛杉磯車展開幕在即，新世代《Corvette ZR1 Convertible》也終於在睽違近半世紀之後再次登場。

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延續著新一代Corvette ZR1硬頂車型的在空氣力學方面的進化，最新登場的Corvette ZR1 Convertible同樣擁有相當優異的空力效應，在外觀方面換裝了經過長久風洞測試的空力套件，包括了加大氣壩的前保桿、提升散熱效率的引擎蓋、更為低伸的前下擾流與側裙、源自賽場設計的後下分流器與尾翼，不僅增加多達70%的下壓力，搭配前285/30R19、後355/25R20的Michelin Pilot Super Sport性能胎，所採用的電動敞篷機構可在時速48km/h內進行運作，且得益於高強度的鋁合金底盤平台，讓原廠工程師並不需要針對強化車身剛性而增加額外的車重，事實上新世代Corvette ZR1 Convertible較硬頂車型也僅增加27公斤而已。

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另一方面，新世代Corvette ZR1 Convertible同樣也可選擇名為ZTK Performance Package的選用套件，內含更為激進的前導流翼與直接固定於底盤上的大型可調式尾翼、Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎與Magnetic Ride Control電磁式主動懸吊系統，進而在高速行駛時提供達到431公斤的空力下壓力，並創造出更強大的操控極限。

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當然，新世代Corvette ZR1 Convertible在動力系統方面最大的重點，便是搭載代號LT5的6.2升V8機械增壓引擎，基於現有的OHV頂置挺桿汽門設計進行改良，搭配新開發的雙模式缸內直噴供油、VVT可變汽門正時等技術、排量達到2.65升的Eaton TVS R2650機械增壓器與加大中央冷卻器等手法，搭配進而創造出達到755hp/6,300rpm的最大馬力與98.8kgm/4,400rpm的峰值扭力輸出，搭配Tremec TR-6070七速手排變速箱或首度見於ZR1車型的GM 8L90八速手自排變速箱，而原廠此時也補充了先前未公佈的詳細性能數據，表示新世代Corvette ZR1在搭載八速手自排變速箱的情況下，0~96km/h加速僅需3秒即可完成，1/4英哩衝刺也只需花費13秒，極速更來到341km/h的程度，可說已達到一般定義的超跑境界。

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此外，為了提供車主更多的駕馭樂趣與生活便利，新世代Corvette ZR1在排氣系統部分也可藉由閥門的切換，提供了「Stealth」、「Tour」、「Sport」與「Track」等4種模式，讓車主在夜深人靜返家時也不會擾人清夢，在郊外或賽道奔馳時則可讓狂野的引擎聲浪肆意奔放。

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根據GM表示，新一代Corvette ZR1包括硬頂及敞篷車型，將於2017年洛杉磯車展中進行公開首演，並於2018年第一季正式發表上市，至於建議售價方面則分別為12萬與12.4萬美元。

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