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相信開車族都知道，遇到車輛拋錨時除了要靠邊停、打開警示燈，還必須走到車輛後方50到100公尺處擺放反光三角板。但你可曾想過，如果在視線不佳的夜晚或是陰雨天，徒步走在來車速度很快的道路上，即便距離再短，還是會因為自身辨識度不高而暴露在極大的風險之中。

▼在視線不佳的夜晚或是陰雨天，如果未穿著能夠增加自身辨識度的衣物，將可能導致來車駕駛察覺不及而造成意外發生。

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根據台灣事故傷害預防與安全促進學會針對「反光背心使用意願調查」所作的調查，有超過95%以上的民眾都認為車輛應該配備《反光背心》會比較安心，同時更有92%受訪民眾認為台灣應該參考歐洲法規，積極修正道路交通管理處罰條例，將反光背光列為車輛的標準配備，以增加人員可見度，減少憾事發生。

▼大多數的歐系車都會在Safety Kit急救包裡附上反光背心。

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除此之外，在這次調查中也發現，幾乎所有受訪民眾 (98%)都同意穿著反光裝備比起白色衣服更容易被注意到，同時有高達97%的民眾願意穿著反光背心來提高自身的辨識度，另外有82%民眾認為車上的駕駛及乘客都應配備反光背心，甚至還有90%的民眾認為政府應該敦促車商將反光背心列為標準配備。

▼在台灣有高達9成以上的民眾認為反光背心應該被列為標準配備。

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台灣事故傷害預防與安全促進學會理事長暨本調查研究主持人白璐教授表示，這項調查結果顯示台灣民眾對於道路安全意識之高，已經遠超出現行法規，交通部相關機構應可盡快增修道路交通管理處罰條例，促使符合CNS國家標準之反光背心列入車商的標準配備之一。並且強調這類事故件件致命卻較不被關注，若能修法，將是一個能夠降低風險、減少生命損失的重要法案，期許有關單位儘速修法，不要再等到有下一個悲劇發生之後才重視此問題。

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