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國王車訊車廠動態超跑專區 《Aston Martin》為《Valkyrie》車主進行3D掃描以量身訂製座椅
《Aston Martin》為《Valkyrie》車主進行3D掃描以量身訂製座椅

《Aston Martin》為《Valkyrie》車主進行3D掃描以量身訂製座椅

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

《Aston Martin》為《Valkyrie》車主進行3D掃描以量身訂製座椅

圖片來源:Aston Martin

在高級豪華車款以及超級跑車的領域當中,客製化已經不是一件稀奇的服務。而在超級跑車當中為了追求極致性能,超跑製造商通常會為其車款配置包覆性極佳並且符合人體工學的運動型座椅甚至是賽車座椅,以《Ferrari LaFerrari》為例,這間義大利超跑製造商為了保持車輛配重的一致性以及最佳坐姿,就配置了不可調整的賽車座椅,並且搭配可調整的踏板組來配合不同身形的車主。

但是最近英國超跑品牌《Aston Martin》將量身訂製這項服務發揮到了極致,他們用儀器為《Valkyrie》終極超跑的車主進行全身3D掃描,並且以此數據來量身訂製專屬於車主的座椅。雖然在賽車領域,像是F1一級方程式或者是DTM德國房車錦標賽等高階賽事當中,各車隊都已經使用3D掃描技術為車手量身訂做賽車椅,但是在量產車領域這可是一件新鮮事。不過這種做法想必應該會讓這款終極超跑的車主多了必須保持身材的壓力。

《Aston Martin》為《Valkyrie》車主進行3D掃描以量身訂製座椅

圖片來源:Aston Martin

此外,在最近一次與國外媒體的訪談當中,Aston Martin的亞太地區總裁Patrik Nilsson談到採用了大量F1科技以及先進空氣力學設計的Valkyrie時表示「這是一輛街車,同時也是一款擁有極端性能的超級跑車。我們並未花費太多心力在Valkyrie的極速上,而是專注於這款超跑的動態表現。就像是F1賽車當中,得勝的通常是煞車效率最好、過彎速度最快以及加速反應最快的車,因此極速並非必要條件。」由此可見,Aston Martin並沒有興趣加入《Bugatti Chiron》以及《Koenigsegg》之間的極速戰爭。

《Aston Martin》為《Valkyrie》車主進行3D掃描以量身訂製座椅

圖片來源:Aston Martin

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