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韓國汽車大廠《Hyundai》旗下性能子品牌N Performance的首款產品《i30 N》已經進行超過三年的研發，期間曾經在北極、英國以及許多賽道上進行測試。但是這當中最重要的測試場地非Nürburgring莫屬，這款Hyundai旗下首個鋼砲車型花費了大量的時間在綠色地獄進行測試，而現在終於到了成果驗收的時刻。Hyundai i30 N預計在今年九月的法蘭克福車展當中正式進行發表，但是在這之前還有些細節需要進行微調與測試。對於一款以性能為主的車型來說，參與《Nürburgring 24小時耐久賽》這場盛會是再好不過的最終試煉。

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Hyundai將會派出兩輛準量產版本的i30 N參與SP3T組別(排氣量限制為1.6-2.0升)。用來參賽的i30 N將會搭載與未來量產版本相同的2.0升渦輪增壓引擎以及6速手排變速箱，但是為了符合賽事安全規範的要求，額外加裝了防滾籠、滅火器以及賽車椅。除此之外，這兩輛i30 N也升級了賽道用胎以及競技等級的煞車系統，並且加裝前下擾流以及一支尾翼來提升下壓力。

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Hyundai高性能研發部門的負責人Albert Biermann向媒體說明，為了讓N Performance這個品牌與賽事擁有高度連結，他們僅做了最小幅度的改裝來讓i30 N參賽。由於i30 N大多數的測試與研發工作都在紐柏林賽道上進行，因此Hyundai相信這次參與Nürburgring 24小時耐久賽能夠取得優異的成績。而這不單是這款鋼砲整個研發階段的最後測試，也是驗證i30 N在賽道上實力的機會。

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