六缸性能後驅鋼砲恐成絕響 新一代《BMW 1 Series》前驅化意圖日漸明朗

圖片來源：BMW

BMW自從在2004年推出首款掀背車型，同時也是品牌旗下身形最為嬌小的《BMW 1 Series》之後，可說是引起了眾多年輕消費族群關注，而其極為獨特的後驅掀背鋼砲設定，更是讓不少熱血駕駛為之瘋狂；不過，隨著第三代1 Series即將問世以及UKL前驅模組平台的採用，這種讓人興奮的設定很有可能就此消失。

▼先前外界繪製的想像圖，揭示了未來新一代1 Series的改款發展。

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▼新一代X1採用UKL平台打造後，也捨棄過去的後驅改為前驅設定。

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其實早在UKL前驅模組化底盤平台問世後，就 不斷傳出BMW未來的入門車型會以此為基礎設計，而隨著新一代X1、2 Series AT、 中國版1 Series Sedan及新世代Mini車型陸續亮相之後，新一代1 Series改採前驅設定似乎已經是勢在必行，未來極有可能與上述車款共用平台，不僅車身尺碼還有軸距有機會比過去更為放大，也可望改善過去為人所詬病的後座乘坐空間。

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▼目前中國市場獨賣的1 Series Sedan，也同樣採用UKL前驅模組化底盤平台打造，當然也採用前驅設定。

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至於另一個讓人失望的消息，就是目前身為1 Series最強性能車款的M140i，即有可能後繼無人，由於目前UKL平台所搭配的引擎均為四缸或是三缸渦輪增壓引擎，因此未來M140i搭載直六引擎的地位，將會被四缸渦輪增壓引擎所取代；此外，新一代1 Series雖然有可能改為前驅設定，但頂級車型可望配置xDrive四驅系統，直接對手也將會是Mercedes-AMG A45、Ford Focus RS與Volkswagen Golf R等車型。

▼新一代1 Series倘若真改採用UKL平台打造，那麼直六引擎相當有可能會從1 Series車系中就此消失。

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外界也推測，新一代改採前驅設定的1 Series，可望搭載1.5升三缸汽/柴油渦輪增壓引擎以及目前BMW廣泛使用的2.0升三缸汽/柴油渦輪增壓引擎，同時也有望增添一款全新的Plug-in Hybrid油電混合動力系統車型，採用與《Mini Cooper S E Countryman》相同的配置，以一具1.5升三缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達。

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不過截至目前為止，BMW原廠並未釋出1 Series改款的相關訊息，外界也推測，最快應該在 2018~2019年左右就會出現關於新一代1 Series的訊息。

▼與1 Series採用相同底盤的2 Series，也極有可能跟隨1 Series改款的腳步，改採前驅設定。

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