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本月初於日內瓦車展上正式發表 新世代Super Series車款720S的《McLaren》，針對涵蓋現行570S、570GT、540C的《Sport Series》車款，似乎也有了新的規劃。

據國外媒體Car & Driver 指出，McLaren首席執行長Mike Flewitt向他們透露，除了正在開發、代號為BP23的 Hyper-GT車款確認將採用Hybrid油電複合動力系統，為了跟隨Downsize潮流與電能輔助的趨勢，未來不排除再推出新的油電複合動力系統，並可能應用在下一代Sport Series車款上。

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雖然目前這項消息還未獲得證實，距離Sport Series車款改款也還有一段時間，但基於McLaren正在英國Sheffield廠區興建新的複合材料研發中心，預計2020年開始大量生產最新的單體碳纖維車體結構，因此普遍推測這個時間點將會是下一代Sport Series車款問世的時候，而動力系統也會隨之更新。

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最理想的組合則是類似於 Honda NSX / Acura NSX的V6雙渦輪中置引擎搭配電動馬達，畢竟在考量到Hybrid系統將帶來額外重量，引擎結構也得減輕才能互相抵銷，當中最好的方法便是將8缸縮減為6缸，還能有利於油耗及排放表現。

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對此，Mike Flewitt並沒有直接承認，但表示只要能獲得足夠的性能，那麼引擎是12缸、10缸、8缸或者6缸似乎不是很重要，雖然大家仍會有個疑問：為什麼不用V12引擎？但就跟手排變速箱一樣，那已經是過時的觀念，因為我們需要的不是汽缸數量，而是超乎想像的性能與激情。

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