專利設計圖曝光|《MG ZS》預計2024年大改款 《MG HS》也將大改款

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海外現行款MG ZS。官方圖片

海外現行款MG ZS。官方圖片

MG物美價廉的魅力正橫掃全球市場,截至今年5月,銷量大幅成長66%;預計到2023年底,歐洲市場銷量將突破12萬輛。不過他們並不滿足於現狀,正計劃到2024年底,為旗下車系推出新世代車款,近期目標是2027起不再販售燃油車。而這些新世代車款與台灣市息息相關的有HS,以及即將在本月底上市的ZS。

新世代MG ZS專利設計圖。

新世代MG ZS專利設計圖。圖片來源點我

仔細看,新世代MG ZS專利設計圖中的尾燈造型與泰國市場專屬的VS HEV十分相似,兩者最大的差別在於車款名稱字樣銘牌不同。摘自官網

仔細看,新世代MG ZS專利設計圖中的尾燈造型與泰國市場專屬的VS HEV十分相似,兩者最大的差別在於車款名稱字樣銘牌不同。摘自官網

新世代MG ZS專利設計圖。

新世代MG ZS專利設計圖。圖片來源點我

新世代MG ZS專利設計圖。

新世代MG ZS專利設計圖。圖片來源點我

泰國市場上專屬的MG VS HEV。摘自官網。仔細看,新世代MG ZS車頭造型與MG VS HEV十分相似。

泰國市場上專屬的MG VS HEV。摘自官網。仔細看,新世代MG ZS車頭造型與MG VS HEV十分相似。

MG旗下車款中,最新純電車款為2022年發表的MG4,但它將在2024年底成為品牌最舊的車款。未來在海外市場將陸續推出的純電雙門跑車Cyber​​ster、新世代ZS EV等車款,都預計與MG4共享MSP(Modular Scalable Platform)電動車專用平台打造。此外,考量到於2017問世的現行款ZS油車,產品週期已經6年,加上歐盟7期環保法規即將上路,新世代車款(油車)預計將改以油電動力系統因應。

MG VS HEV與上汽荣威龙猫都搭載15S4C引擎。摘自官網

MG VS HEV與上汽荣威龙猫都搭載15S4C引擎。摘自官網

在ZS油車方面,實際上,MG ZS除了1.3T與1.5L的純燃油動力系統外,另有一款於2022年7月發表、泰國專屬的油電車,當地稱之VS HEV。該車與上汽荣威龙猫(Roewe Lomemo)共享動力編成(1.5升VTi-TECH 4缸汽油引擎匹配E-CVT無段變速系統與2.1度鋰電池),綜效馬力179匹;並與MG ZS共享平台架構。外媒預測,VS HEV的動力系統,極有可能使用在新世代ZS車款上。對了,中國媒體指出,新世代ZS的油車預計2024年發表,未來將與現行款油車共同販售,推測新世代ZS油車可能是為了應付歐盟7期排放法規而生。

現行款MG HS於2018年推出,台灣現行販售的為2020年推出的小改款車型(如圖)。官方圖片

現行款MG HS於2018年推出,台灣現行販售的為2020年推出的小改款車型(如圖)。官方圖片

MG產品與規劃主管David Allison先前接受外媒訪問時指出,雖然小改款MG HS剛推出不久,但他將於未來12個月內推出新世代車款。目前尚無新世代車款消息,外界預測將換上Hybrid油電動力系統(MG HS只有PHEV插電式油電動力),甚至不排除轉型成電動車的可能。畢竟想在歐洲賣,得先過歐盟排放法規那關。

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