圖片來源：Norel

在這景氣拮据的年代，「購車」絕非是見勞心費神的苦差事，動輒10年以上的使用年限在現今社會看起來也是十分稀鬆平常的現象。對於許多愛車人士而言，相當羨慕汽車媒體可以在工作的同時享受開新車的滋味，不過在羨慕的背後，媒體編輯時常須承擔突如其來的事故意外，以及必須比起常人更細膩的觀察力與專注力，這是一般消費者較難親身體會的精神壓力。

▼看似夢幻工作的背後，汽車媒體背負的精神壓力也絕非輕鬆。

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而對於預算比較充足的消費者而言，短期租賃或許是個不錯的體驗方案，不過隨著車款等級越高，所需負擔的租金成本也越重；若是想要體驗高級品牌車款，即使名下成立公司行號，不過營業額水準也不免要被租賃公司秤斤論兩一番，動輒3年以上的租賃期可一點也不輕鬆。

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由日本中古車企業《Gulliver》所推出的《 Norel月租換乘體驗服務》，可說是一圓了許多車迷粉絲的夢想，看似與一般日常租車業者相同，不過Norel所提供的租車服務統一以「月費」計算，且未設有車種等級限制；包含基本任意險在內，月付額為4萬9,800日圓﹝約合台幣1萬5,841﹞，即可實現月月換車的夢想。

▼只要月繳5萬日幣，就可以享受最低90天的短租服務。

▼在租用期間內即可預定下個月預定租用的車款。

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當然在服務申請的手續上則較一般租車更為複雜一些，若是消費者居住地為租屋需向房東或地方公所取得「居住證明」，並與鄰近停車場業者或所有人取得「停車場使用申明書」確保擁有固定的車位使用權，才符合月租使用人的條件。至於在事故理賠的部分，雖然租金內容未含車體險內容，當不幸遭遇事故導致車體毀損，承租人自付額也僅需支付10萬日圓﹝約合台幣3萬1810元﹞的自付額上限。

▼月租均一價，可選擇的車款彈性也比一般租車服務更為寬裕。

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至於業者為何會有這樣的突發奇想，應與日本車市近年的頹靡表現有關，面對中古車龐大的擁車、驗車成本以及低流通率，透過月租服務讓提升車輛的運用價值並可讓消費者月租思考自身對於車輛的需求，或許也將帶動不同的購車思考，反倒可以增加顧客的購買意願。不過這個服務目前僅是試營運階段，且只開放給擁有日本國民或擁有永久居留證的外籍人士。