圖片來源：King Autos

儘管有著「德國閃電」暱稱的《Opel》告別臺灣車壇已有一段時日，不過Opel在這幾年間可是不斷推陳出新，旗下包括臺灣消費者熟悉的Astra、Corsa乃至於新血Adam、Karl等車系都是新作品，而於2008年問世的主力中大型房車《Insignia》，也準備在今年秋天的2016年巴黎車展中發表改朝換代的嶄新車型。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

在有著合作關係的狗仔隊努力之下，日前King Autos國王車訊也收到了新世代Insignia的最新間諜照，雖說披著嚴密的偽裝外衣，但仍可看到次代Insignia在圓潤設計與修長身形下，加入了深刻些許的車身線條，且細看之下還可發現此次狗仔隊捕捉到的Insignia測試車，搭載著尺碼更大的胎圈組，加上車尾的擾流尾翼與左右雙出排氣尾管配置，研判此車還是車系中的頂級性能車款Insignia OPC！

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

根據目前King Autos國王車訊所掌握的消息，第二代Insignia將基於GM集團最新的E2XX底盤平台進行開發，具備著輕量化與高剛性的特點，儘管車長將增加約10~15公分的程度，但車身重量將較現行車款減輕約140~200公斤的成果，並同樣擁著四門房車、五門斜背以及五門旅行車等車身型式；動力方面則將擁有多樣化的汽/柴油引擎配置，包括頗受矚目的1.0升Ecotec三缸渦輪增壓汽油與1.6升CDTi四缸雙渦輪增壓柴油引擎，而此次被捕捉到的性能車款Insignia OPC則將搭載V6雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力輸出更上看400hp之譜！

圖片來源：King Autos

事實上，背負著2009年Car of the Year歐洲風雲車大賞的初代Insignia，過去也曾在裕隆通用體系下導入臺灣市場，以單一車型Insignia Sport Tourer 2.0 CDTI的方式進行銷售，無奈偏高的售價及總代理的無心經營，也導致Insignia乃至於整個Opel品牌告別臺灣車壇的結果，但在Opel品牌新車具備著優異產品實力的情況下，以新世代車款重新進軍臺灣市場似乎也是不錯的挑戰。