國王車訊車廠動態國王報導 《C 63 S Coupé》暴力先決!賓士《Mercedes-Benz》誓於猴年繼續壯大
《C 63 S Coupé》暴力先決!賓士《Mercedes-Benz》誓於猴年繼續壯大

《C 63 S Coupé》暴力先決!賓士《Mercedes-Benz》誓於猴年繼續壯大

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動態操控
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內裝配備
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安全配備
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《C 63 S Coupé》暴力先決!賓士《Mercedes-Benz》誓於猴年繼續壯大

圖片來源:King Autos國王車訊

台灣賓士》於3月1日舉辦猴年的媒體春酒活動,同場並以新世代《Mercedes-Benz C-Class Coupé》在台的首發儀式,為品牌在台新的一年啟動迷人的序曲,同時以車系頂級性能車型《Mercedes-AMG C 63 S Coupé》領銜,勢將延續品牌在羊年的強大氣勢,在台灣車市續創佳績。

▼在銷售屢創新高紀錄的同時,台灣賓士總裁Mr. Eckart Mayer也感謝台灣廣大消費者對Mercedes-Benz的支持。

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圖片來源:King Autos國王車訊

台灣賓士總裁Mr. Eckart Mayer開場致詞時即指出,2015年Mercedes-Benz不僅在全球創下銷售佳績,台灣市場全年的掛牌數更達到21,500輛,而在國曆2016年1月單一月份,更創下了月銷2,500輛、有史以來元月單月的銷售新高,這也讓Mercedes-Benz穩坐台灣高級車龍頭品牌的地位。

▼除了今日發表的C-Class Coupé之外,Mercedes-Benz在猴年還將導入全新W213 E-Class,以及休旅旗艦GLS,還有SLC與SL等兩款敞篷車系。

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圖片來源:Daimler

而在猴年,Mercedes-Benz除了以今日首發的C-Class Coupé領銜之外,今年還將有眾多全新車款將陸續襲台,包括品牌中大型房車主力─代號W213的全新E-Class,GL車系更名後的GLS,SLK小改之後的SLC、還有全新SL等,都會在猴年抵台!

▼對於左腳和右手不安份的熱血車迷,台灣賓士也將於第二季引進配置六速手排變速箱的A 250 Sport。

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圖片來源:Daimler

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圖片來源:Daimler

根據台灣賓士官方表示,目前底定的新車導入時程部份,僅有全新E-Class確定會在今年第二季末、或第三季初推出,另外為迎合硬派車迷的偏好,也將在第二季限量導入小改W176 A-ClassA 250 Sport的六速手排車型,以進一步突顯A-Class的年輕氣息與衝勁。

一如先前台灣賓士所 預告 的,台灣市場的C-Class Coupé將採四款車型編成,分別是1.6升的C 180 Coupé、2.0升的C 250 Coupé AMG Line、以及4.0升的Mercedes-AMG C 63 Coupé、與出力更強大的C 63 S Coupé,建議售價依序分別為203萬、267萬、490萬、與548萬元。

▼代表台灣賓士於猴年首發的C-Class Coupé,發表會現場以車系最強悍的車型C 63 S Coupé為號召,其擁有專屬AMG仕樣空力車體設計,飛翼式水箱護罩與AMG徽飾,加上前葉子板上的V8 biturbo字樣,都清楚說明其性能地位;而無窗框設計則與C-Class房車相異。

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圖片來源:King Autos國王車訊

至於中階性能車家族、從「AMG Sport」更名為Mercedes-AMG「43」家族的 C 43 Coupé 、甚至是SLC 43等車型方面,台灣賓士官方表示目前仍無導入規劃,而今天同一時間在日內瓦車展發表的C-Class Cabriolet,目前也仍無相關規劃。

▼足下19吋的九輻雙爪鍛造鋁圈,以及四邊形四尾管與後保桿分流器的設計,也都展現C 63 S Coupé特有的性能風味。

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圖片來源:King Autos國王車訊

C-Class Coupé與原本W205房車車型的差異,在於其懸吊高度降低15mm,以強調其雙門車型更偏運動化的導向,此外,C-Class Coupé全車系還將Keyless-Go、正副駕駛座安全帶自動推進系統、與7吋彩色螢幕列為標配,若消費者有更高的要求,也能選配Airmatic氣壓懸吊、8.3吋TFT彩色螢幕、與COMAND Online多媒體系統等選用配備。

▼C 63 S Coupé的座艙也展露濃烈的性能氛圍,時速表表底320km/h、轉速表紅線7,000rpm、中控台碳纖維材質飾板、以及賽車化的桶型座椅等等,都令人感到熱血沸騰。

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圖片來源:King Autos國王車訊

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享受轎跑車的駕馭快感之際,C-Class Coupé的主被動安全防護更是最佳後盾,包括Pre-Safe系統、側風穩定輔助、Adaptive Brake煞車系統、倒車顯影、與七具安全氣囊等等,皆為C-Class Coupé全車系的標配。

▼C 63 / C 63 S Coupé均搭載這具4.0升V8 biturbo雙渦輪汽油引擎,運用於C 63 Coupé上擁有476hp / 66.3kg-m的輸出,運用於C 63 S Coupé上則具備510hp / 71.4kg-m的蠻力。

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C-Class Coupé發表會現場展示有C 63 S Coupé、與C 250 Coupé AMG Line兩款車型,C 63 S Coupé搭載輸出510hp / 71.4kg-m的4.0升V8 biturbo雙渦輪汽油引擎,搭配AMG Speedshift MCT七速雙離合器變速箱,將強悍動能傳遞至後輪驅動,其0-100km/h加速僅需3.9秒,極速則由電子系統限制在250km/h。

▼發表會現場另一款展示車型,則是配置AMG仕樣前後保桿、AMG 18吋五輻鋁圈、與運動化懸吊的C 250 Coupé AMG Line。

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C 250 Coupé AMG Line則搭載車迷十分熟悉的2.0升四缸渦輪汽油引擎,輸出動力為211hp / 35.7kg-m,並藉由7G-Tronic Plus七速手自排變速箱同樣傳遞予後輪驅動,其0-100km/h加速需6.8秒,極速則同樣限制在250km/h。

▼與C 250、GLC 250等車款相同的這具2.0升四缸渦輪汽油動力,則具備211hp / 35.7kg-m的輸出。

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若認為C 63 / C 63 S Coupé還不夠合乎自身需求的層峰消費族群,台灣賓士也提供有夜色套件、碳纖維外觀套件、或Edition 1等套件供選配,不過後者為因應國內法規與認證等問題,訂購C 63 / C 63 S Coupé Edition 1的消費者,交車時程得延後約三個月。

有更多新產品,當然也要有更好的軟硬體配置升級;今年,台灣賓士將投資逾250億新台幣完成13項的經銷商拓展計劃,另外除了將在今年第二季再啟用三座AMG Performance Center之外,也預告全球首座獨立的Mercedes-AMG旗艦展示中心將於台灣登場!而位於彰化的新車整備中心,也正進行大規模的整建。

▼C 63 S Coupé象徵台灣賓士於猴年之初即有強悍過人的氣勢,而Mercedes-Benz在今年的表現也將精采可期。

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為因應愈來愈多加入的Mercedes-Benz車主,台灣賓士也不斷擴編員工人數,而近年來不斷強化能量的企業社會責任方面,除了持續25年推行的「星夢想」活動之外,今年也將強化「Mercedes福爾摩沙森林」的生態復育計劃推動,綜觀台灣賓士在2016年的各項經營規劃,猴年的Mercedes-Benz品牌,肯定將令人期待。

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