圖片來源：WRC

不論是什麼車，為了讓駕駛可以自行操控方向，都會配置《方向盤》。可是大家有沒有感覺到從二三十年前的車款，到現今推出的新穎車款中，方向盤多了哪些變化與改良呢？（不過這似乎要有30年以上駕駛經驗的車主才知道吼= =）

▼現今車款的方向盤功能讓人眼花撩亂…

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圖片來源：Audi

早在C.Jay還沒出生的年代，因為汽車還沒有動力泵浦，所以駕駛人如果要在車輛靜止或極低速轉動方向盤，可說是非常艱辛的一件事。但是自從有了動力方向盤的輔助後，替所有汽車駕駛帶來極佳的福音。（如果想體驗看看沒有動力泵浦的開車感受，不妨去玩玩Go Car吧！就會知道動力方向盤有多麼美妙…）

▼不瞞大家說，C.Jay年輕時曾想把方向盤裝到機車上，何等酷炫啊…！！！

圖片來源：Sparco

以往汽車多半配置的都是350～380mm尺寸的方向盤（如果是大型巴士或公車就更大了），雖然較大規格的方向盤比較容易使力，活動起來也輕盈，但是對於操控的精準度就相對降低。比方說，用380mm的方向盤將車駛入90度巷子需要轉一圈半，但換成320mm的方向盤可能不到一圈就可以駛入，可是相對小規格的方向盤轉動時較為吃力。

▼還可以裝這種小東西幫助操控方向盤唷！

然而，以往的方向盤材質皆採用普通塑膠，久了不僅不太順手，還會發生滑手的現象。基於此原因諸多汽車製造商改變了其材質，除了較為高級的塑膠材質外，還會用真皮或麂皮等較好材質來取代，大大提升了駕駛人掌握方向盤的手感。（不過麂皮方向盤最好要戴手套使用，不然其材質很快地就容易壽終正寢…）

▼公車的大規格方向盤至今依舊沒什麼變…

許多愛好改裝的車主，為了提升操控手感（但多半都以提升腎上腺素居多），更換成改裝用的方向盤，雖然好看、好握又具時尚感，但是卻少了原廠方向盤的安全氣囊，或者原廠配置的各項便利裝備。且如果要更換較小的方向盤，建議還是以320～350mm為主，以免過小的規格過於靈敏，反而造成行駛不易的狀況喔！

圖片來源：Formula 1

這種＂多功能＂方向盤，可是許多賽車迷夢寐以求的吧！^Q^