導入台灣露曙光|《Volvo EX30》2025年起在歐洲生產

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Volvo EX30於2023年6月7日海外發表,隨即在台灣官網上能看到他的預告專頁。礙於目前只在中國張家口生產,暫時無法來台販售。

Volvo EX30於2023年6月7日海外發表,隨即在台灣官網上能看到他的預告專頁。礙於目前只在中國張家口生產,暫時無法來台販售。

隨著歐盟宣佈正式開展對對中國進口純電動汽車的反補貼調查,目前只在中國生產的Volvo EX30為了進軍歐洲市場仍保有優勢,將在比利時根特工廠生產,成為該車系全球第二個生產基地。比利時根特工廠也生產XC40 Recharge與C40電動車。對台灣市場而言,無疑是一大利多,台灣官網上的EX30預告,果然不是擺好看的。

台灣Volvo官網上的EX30預告又有了新的進展。原廠預計2025年開始在比利時生產EX30,台灣預計等到那之後才有機會上市。

台灣Volvo官網上的EX30預告又有了新的進展。原廠預計2025年開始在比利時生產EX30,台灣預計等到那之後才有機會上市。

Volvo擁有整個汽車產業中最雄心勃勃的電氣化計劃;事實上,它是最早宣布轉型的品牌之一。他們的計劃是到2030年轉型電動車品牌,不再販售任何燃油車款(包含油電與PHEV)。不僅如此,未來十年內,他們銷售的汽車中有一半車款都會是電動車或是新能源車。

Volvo EX30。官方圖片

Volvo EX30。官方圖片

這就是為什麼Volvo推出更具價格優勢的純電休旅車EX30,期盼藉此提高全球各市場上的電動車銷量。不久前,EX30開始在中國張家口生產,第一批汽車預計於今年開始交車,英國定於 2024 年初開始交車。Volvo近日表示,預計2025年開始,在比利時生產EX30。品牌老闆Jim Rowan表示,這是一個合乎邏輯的政策,因為我們的目標是抓住對該車型的強勁需求,為更廣泛的消費者帶來優質的電動車。

Volvo EX30車內布局。官方圖片

Volvo EX30車內布局。官方圖片

另一方面,歐盟於2023年9月,開始對中國生產的電動車進行反補貼調查。首先釐清中國電動車價值鏈有否受惠於「非法補貼」,以及這樣的補貼有否對歐盟電動車廠造成威脅。調查若屬實,歐盟可能對中國進口電動車,施加反補貼關稅,稅率將高於10%。雖然官方沒提到這部分,但似乎也是為了避開未來歐盟可能針對中國進口電動車施行的反補貼法做準備。

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