23年式《Volvo XC40》來自北歐的誠意|首次導入Google車載系統 新增超值入門車款

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全球熱銷的中小型休旅車Volvo XC40車系,不久前總代理富豪汽車在台推出23年式小改款車型。車系首次導入原廠與Google合作研發的車載資訊娛樂系統,以及能在緊急時刻提供救援服務的Volvo On Call系統,該系統還能藉由手機下載Volvo Car app,在手機就能將車輛遠端上鎖與遠距起動汽車等功能。同時也新增建議售價142.9萬元的T2車型,讓它在市場上更有競爭力。

在台灣,想競爭激烈的進口豪華小型休旅車級距中脫穎而出相當不簡單,Volvo旗下XC40車系,挾著日本與歐洲年度風雲車、NCAP撞擊測試五顆星等的名氣,在2021年創下了年增率29.8%的紀錄,共在台灣賣出了2,666輛。台灣富豪汽車趁勝追擊,不久前在台推出2023年式小改款車型。上不僅外型變得更簡潔俐落,車系級距名稱也變得更朗朗上口;車內更是創車系首例搭載了原廠與Google合作的車載資訊娛樂系統,多了聲控功能後在使用上更加便利與多添幾分科技感。此外,XC40小改款以售價更親民、引擎排氣量較小,且配備依舊豐富的T2車型來最為入門車款,更貼近台灣市場使用需求。這次我們就以車系最高規格的Ultimate B5 AWD四輪驅動車款,來一探2023年式小改款車型做了哪些改變。

▲本次試駕駛車款為建議售價208萬元的頂規四驅車款B5 AWD

新年式嶄新樣貌 車款等級名稱更順口

海外市場上在今年2月推出XC40車系小改款車型,台灣總代理富豪汽車也隨即在8月16日,以2023年式車款將小改款車型導入台灣市場。小改款在外觀上的變動恰到好處,換上LED光源排列更為精簡的雷神之鎚日行燈,搭配平滑的前保桿造型,特別是兩側霧燈旁的黑色飾蓋在視覺上有向內延伸的效果,營造出更為洗鍊的車頭造型。

23年式XC40 B5車款,車頭以亮黑色橫式水箱護罩為鋪陳,兩側雷神之槌造型日行燈的LED光源重新排列後,看起來更加簡潔;下方保險桿線條變得更內斂,兩側霧燈旁的飾蓋同樣也以黑色塗裝,彰顯Volvo特有的瑞典簡潔氣質。

▲亮黑色是這次23年式B5車款外觀的設計重點,除了車頭外,車身兩側後視鏡也施以亮黑塗裝。

▲車側看上去,亮黑色的車窗邊框在白車色的搭配下顯得相當醒目。

▲23年式B5車款專屬的19吋5輻式鑽石切割鋁圈上也有著亮黑色裝扮。

車款選配套件名稱在2023年式小改款上變得更加有記憶點且朗朗上口,隨著23年式小改款新增的入門T2,以及48V輕油電B4車型,都提供了囊括強化車內空間機能、副駕電動座椅,與電動尾門等實用配備的Plus Pack選配套件。本次試駕為車系頂規的B5車款,車頭改以亮黑橫式水箱護罩為鋪陳,兩側後視鏡也改以亮黑塗點綴,車窗採用亮黑飾條裝扮,彰顯Volvo特有的瑞典簡潔氣質。此外,足下也換上全新雙色19吋全新Y字樣五輻鑽石切割鋁合金鋼圈,為屬於都會休旅的XC40增添粗獷本色,與充滿力量感且厚實的車身鈑件相輔相乘,充份展現大器安全的Volvo特質。

▲23年式XC40車系,全車系感應式後尾門的偵測距離由30公分增加到60公分,使用起來更加便利。

科技巨擘加持 座艙科技提升有感

▲23年式XC40車系首次導入原廠與Google合作的車機。介面簡單易上手,中間兩個大區塊可依照自己喜愛而設定。

▲跟Android手機一樣,這套車機系統提供了Google Play商城來下載應用程式,擴充性相當高。

Volvo秉持以人為核心的造車理念,持續打造先進科技化座艙。2023年式XC40油電車款更導入了與Google合作的車載資訊娛樂系統。正當競爭對手在強調自家車機能支援手機無線Android Auto連接時,Volvo已經使用由Google研發的智慧車載系統,並率先獨家合作,只要在設定頁面登入Google帳號就能無縫接軌地在車機上同步使用Google Map導航記錄景點及過往搜尋資訊。

▲提供三種登入方面,除了輸入Google帳號外,也能使用手機登入。

▲一般手機連接Android Auto,通常是橫向顯示Google Map介面。而Volvo與Google獨家率先合作的車機系統,是直立方式呈現,佔據了整個9吋中控儀表。

這套車機系統就像是Android手機一樣,裡面也提供了Play商店。不僅免用手機就能用Google Map,像是常用的音樂串流應用程式也能直接下載到系統中,同樣不用手機就能使用。此外,內建的Google Assistant具備聲控功能,只要動動口說出「Hey Google」與相關指令,就能控制車內導航、娛樂、通話、空調溫度調整等功能。特別值得一提的是,藉由聲控功能,只要說出你想聽的音樂,就能在YouTube Music、Spotify, KKbox等線上音樂串流應用程式上直接播放,省去打字搜尋的繁瑣步驟。原廠也提供線上更新(Over The Air, OTA)功能,不用回原廠自己在中控螢幕上按幾下就能讓系統保持在最新版本。此外,官方也會定時更新加強車機的安全系統,車機系統的安全性也絲毫不馬虎。

▲Google車機系統具備線上更新功能,無須回原廠就能輕鬆將系統保持在最新版本。此外,原廠也會定期安全性更新,清除系統bug遠離網路駭客。

另一方面,23年式XC40也強化了手機與車輛間的溝通,「Volvo on Call」這套系統涵蓋了「車內服務」與「Volvo Cars」手機應用程式。在車內服務方面,提供了當行車不慎發生意外、駕駛人身體不舒服或人車遭遇外來威脅等狀況時使用的SOS緊急救助服務;能主動聯繫客服中心來尋求協助的碰撞事故自動撥號;以及On Call專人服務等三大功能。車主也可以藉由Volvo Cars手機應用程式來掌握車輛即時位置與狀態,並可遠端遙控車門解/上鎖,與啟動車內空調系統。

▲23年式XC40的中控台以黑色為基底,鍍鉻造型飾條輔之,營造出斯堪地那維亞的時尚風格。

23年式XC40車艙以亮黑鋼琴烤漆飾版為基底,鍍鉻造型飾條輔之,營造出斯堪地那維亞的時尚風格。本次試駕的B5車款在座椅材質的選擇上相當有巧思,採用黑色Microtech皮革搭配頂級粒面皮革Nubuck打造;頂篷也換上專屬的黑色塗裝,並多了具備防夾功能的全景式電動天窗,帶來更明亮的車艙空間,同時也勾勒出北歐優雅且低調的極致奢華。此外,Ultimate B5另擁有結合靜電纖維活性碳濾網與能隨時監控車內PM2.5濃度,並將其顯示在中控螢幕上的APMS車室空氣微粒監測系統所構成的「高效複合清靜科技」,這套系統曾獲得國際過敏原認證機構Allergy Standards Limited的哮喘與過敏友好認證,可過濾空氣中高達99.9%的各類型過敏原與PM2.5微粒。搭配B5車款標配由13 支揚聲器所構成的Harman Kardon多媒體音響系統,高頻明亮舒適,特別是多了後廂的SubWoofer 重低音的鋪陳下,讓聲音低頻更飽滿。23年式XC40在上述科技加持下,創造出富有科技與舒適自在的駕乘環境。

▲車內座椅採用黑色Microtech搭配頂級粒面皮革Nubuck打造。

▲23年式B5 AWD專屬的黑色頂篷與防夾式全景天窗

48V輕油電搭配全時四輪驅動 起步輕快 過彎愜意

▲23年式XC40 B5 AWD車款,搭載2.0升渦輪引擎,最大馬力達到250匹,在48V Mild Hybrid油電動力系統的輔助下,能額外提供14匹馬力,也讓台灣能源局公布的平均油耗來到12.1km/L的水準。

23年式的XC40車系提供兩款48V Mild Hybrid系統的B4與B5車型,以及一款純燃油動力的1.5升渦輪引擎T2車款作為入門車型。本次試駕的B5車款搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,匹配電子線傳八前速手自排系統,除了擁有48V輕油電所帶來順暢的起步感受外,標配的四輪驅動系統讓車輛在爬坡時更遊刃有餘。受惠於48V輕油電動力系統所搭載的大電流48V鋰電池組,讓怠速熄火的運作過程十分平順,有效降低車輛從靜止到起步過程的時間與震動。此外,B5車款受惠於48V Mild Hybrid系統,除了能額外帶來14匹馬力外,也讓平均油耗來到12.1km/L的水準。

▲標配的四輪驅動系統讓車輛在爬坡時更遊刃有餘。

說到油耗表現就不得不提這次23年式新增的純燃油T2車款,該車與B5車款採用相同的8速手自排變速箱,並搭載瑞典研發製造,排氣量相對較小的1,477cc渦輪引擎,能創造出平均14.1km/L的油耗表現,令人不得不佩服瑞典引擎的調校與製造功力。

▲23年式XC40車系新增的T2入門車款,建議售價142.9萬元。車體結構與高階的B5 AWD車款相同,變速箱也是同一具,同樣具備PAII 智能駕駛輔助系統。搭載的1.5升渦輪引擎更具賦稅優勢。

小車更需要安全 Volvo做到這一點

XC40是品牌首款車長在4米5之下的都會型休旅車,也是首款基於CMA (Compact Modular Architecture)底盤平台的車款。即便是入門車系,Volvo還是秉持著安全為重的理念打造,車體由20%硼鋼製成,車頭採用整合式引擎式拉桿,車尾則加強C柱防扭曲車體設計,提升XC40全車系的車體剛性與行車安全。此外,Volvo招牌的全新第二代PAII 智能駕駛輔助系統在XC40全車系上列為標配,除了具備LV.2半自動駕駛輔助功能外,交叉路口安全偵測 暨主動煞車系統、車輛逼近警示系統等在市區行車時常用的主動安全配備也都是全車系標配。XC40車系擁有一系列避險優先的主動安全配備,並榮獲Euro NCAP五星評價,可見得原廠在小車的車輛安全設計上十分用心。

▲車尾加強C柱防扭曲車體設計,提升XC40全車系的車體剛性與行車安全。

動力編成創品牌之最 入手價格更實惠

▲23年式XC40 T2搭載瑞典生產的1.5升渦輪引擎

剛說到的CMA(Compact Modular Architecture)底盤平台,是原廠投入巨資針對中小型車款所打造的全新底盤平台,在設計初期就將純燃油、油電,甚至是純電動力系統納入考量,讓它能打造出多樣化動力編成車款。這次23年式XC40車系就率先受惠,提供了品牌目前在台灣唯一一款純燃油動力的T2車型。建議售價142.9萬元的T2,相對本次試駕B5車款的207萬元更顯親民,且車身剛性沒因此打折,引擎也都是瑞典研發製造,安全性輔助系統也給的相當到位。期待車系編成如此堅強的23年式XC40車系,能在台灣市場繳出亮眼銷售數據。

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