充電中的Volkswagen ID.3電動車

在全球知名會計師事務所德勤(Deloitte Touche Tohmatsu)近日所2022年全球汽車消費調查預測中，指出電動車的售價、電池耐用程度，與充電站等基礎設施是影響民眾接受電動車的重要因素。各國民眾目前對電動車的接受度普遍不高，美國政府急著將車廠轉型成電動車，但僅5%的美國民眾下一輛新車會考慮電動車；中國則為17%。

這項調查研究結果是德勤統計全球 25 個國家中，訪問了約2.6萬名消費者而來。價格確實是影響民眾購買電動車的一大因素，德勤研究人員Ryan Robinson指出，這份報告中約74%的消費者預計購買下一台車的預算在50,000美元(約新台幣140萬元)以內，但目前美國市場上電動車平均價格約40,000美元(約新台幣112萬元)，讓有意願購買電動車的消費者可選的車款不多。報告中建議車廠，要推出與中國五菱宏光MiniEV類似的平價電動車，消費者才會有更多的選擇。

五菱宏光MiniEV在中國建議售價約新台幣12.4萬元起。

除了售價外，電動車耐用度與充電配套措施也是影響民眾接受度的因素。報告中指出，這在方面各國政府、車廠，與消費者仍有一段路要走。儘管各國政府都積極讓車廠朝電動化轉型，但目前電動車的電池壽命與充電站規畫等周邊配套措施還是有待加強，讓民眾對電動車興趣缺缺。

該份研究報告顯示，目前美國市場上的消費者約有69%下一台會選擇燃油車；22%選擇油電混合車與插電式混合動力車；只有5%消費者會買電動車。德國在電動車接受度為15%，新車購買燃油車的比還是快過半數(49%)。日本則是在電動車接受度為15%，油電車接受度37%，燃油車則為39%。