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不僅舒適操控兼得、更達頂級水準 德國馬牌輪胎《Continental PremiumContact 6》登臺上市

不僅舒適操控兼得、更達頂級水準 德國馬牌輪胎《Continental PremiumContact 6》登臺上市

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油耗表現
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安全配備
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不僅舒適操控兼得、更達頂級水準 德國馬牌輪胎《Continental PremiumContact 6》登臺上市

圖片來源:King Autos

創立於1871年的德國馬牌輪胎《Continental》,不僅是全球第四大輪胎製造商,其於歐洲生產的輪胎數量更是列名全球之冠,同時也是最多歐洲車廠所指名的原廠配胎品牌,而在去年11月所推出的頂級胎款《PremiumContact 6》,在臺灣分公司「台灣開利耐特」導入下,如今也正式在臺發表上市。

影片來源:Continental

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在Continental原廠規畫之下,PremiumContact 6結合了過去ContiSportContact 5的運動操控性能,以及ContiPremiumContact 5的均衡舒適表現,而能夠達成這樣的目標,除了是由上百位科學家耗時超過5,000小時進行研發之外,其關鍵便在於用上了幾項重點技術,包括Safety Silica Compounds創新安全矽膠配方、Comfort-optimized design最佳化的舒適胎面設計以及Handling-optimized pattern design最佳化操控的胎塊結構,進而讓PremiumContact 6擁有絕佳舒適度、精準度、靈活操控、高使用里程數及低滾動阻力等頂級表現。

影片來源:Continental

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首先,Continental為PremiumContact 6導入了最新的crystal silica composition晶體二氧化矽配方,有助於各種車型縮短在積水路面上的煞車距離,並在EU Tire Label歐盟輪胎認證中獲得最高的「A」級評等,同時結合wear optimized polymer blend磨耗優化膠料,讓PremiumContact 6的使用里程數較前代產品高出15%的程度,接著PremiumContact 6採用smooth pattern stiffness均勻花紋剛性設計,不僅能夠平均胎面階地壓力以達到提升磨耗,同時改善車內/外的滾動噪音的效果也達到10%的程度。

影片來源:Continental

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最後為了提升操控性能,開發團隊沿用SportContact 6的大胎肩設計,採用asymmetrical rib geometry非對稱溝槽設計,並藉由advanced macro-block design最佳化胎塊結構設計,讓使用模組化的胎肩塊互鎖設計,讓胎塊彼此支撐並提供更高的抓地力,同時非對稱的胎紋溝槽設計,在橫向應力的傳遞方面也達到相同標準,種種技術結合之下,讓PremiumContact 6的操控表現,也較ContiSportContact 5提升3%的水準。

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依照Continental原廠與台灣開利耐特的規畫,全新PremiumContact 6輪胎將逐漸取代其廣受歡迎的前代產品 ContiPremiumContact 5和ContiSportContact 5,並推出可滿足各式轎車和休旅車的車主需求16吋至20吋規格,並即日起陸續供應多款規格,消費者可至德國馬牌輪胎官網(http://www.continental.tw)搜尋PremiumContact 6進一步資訊。

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PremiumContact 6 尺寸規格表
16吋 195/50R16 84V
205/45R16 83W
205/50R16 87W
225/50R16 92Y
17吋 205/40R17 84Y
205/45R17 88W
205/50R17 89V
215/45R17 91Y
215/50R17 91Y
235/45R17 94Y
225/55R17 97W SSR
18吋 225/45R18 95Y
225/50R18 99W
235/40R18 95Y
235/45R18 98Y
245/45R18 100Y
255/45R18 103Y
225/55R18 98V
235/50R18 101Y
235/55R18 100V
235/60R18 103V
255/55R18 109Y
205/40R18 86W SSR
225/50R18 95W SSR
19吋 255/50R19 107Y
255/55R19 111V
225/55R19 99V
20吋 245/40R20 99Y SSR
275/35ZR20 102Y SSR
上述規格將陸續引進,欲了解更多請詳馬牌官網

影片來源:Continental

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