轉子引擎復甦契機《Furion Motorcycles》發想「雙轉子Hybrid概念機車」

2017-05-06 15:00:03

圖片來源：Furion Motorcycles

說到轉子引擎(Wankel / Rotary Engine)，多數讀者想到的應該就是日本汽車製造商《Mazda》。很可惜，雖然這間日本車廠嘴上不斷說不會放棄轉子引擎，但是實際上卻一直做「只推概念車，不實行量產」這種狼來了的事情。然而現在法國一間《Furion Motorcycles》設計出了一款雙轉子Hybrid概念機車，暗示轉子引擎似乎有機會在二輪領域當中重生。

影片來源：Furion Motorcycles

Furion Motorcycles的設計師Marc Evenisse表示他們希望藉由這個形式的動力系統，帶給騎士出色的性能體驗以及獨特的引擎聲浪。這間公司和兩間工程學院、工業合作夥伴以及一群顧問團隊共同合作，團隊中不但有出色的設計師和混合動力工程師，更有一位拿下多次重機賽事冠軍的車手Adrien Chareyre。暫時命名為《Furion M1》的這輛雙轉子Hybrid概念機車擁有180匹馬力的綜效輸出，在混合動力系統的助益之下，騎乘400公里的距離僅需要消耗平均16公升的汽油。

圖片來源：Furion Motorcycles

Furion M1的混合動力系統能夠啟動兩個動力單元來提供最大性能，也可以切換至純電動模式在市區進行零排放巡航。其搭載的雙轉子引擎擁有兩種模式，一為遠程模式，能夠以最經濟的油耗運轉，續航力可達300英哩 (480公里)；另一項則是運動模式，讓這具雙轉子引擎能夠發揮最強悍的性能供騎士運用。雖然尚處於概念階段，但是似乎也讓轉子迷們看到了一絲新契機。

圖片來源：Furion Motorcycles

以下為Furion M1概念機車的詳細規格。

引擎規格
引擎形式	雙轉子引擎 + 40kW電動馬達
排氣量	2×327cc
動力輸出	125 + 55HP / 105 + 100 Nm
引擎壓縮比	10.1 : 1
車身尺寸
車長	2,095mm
座高	810mm
離地高	140mm
軸距	1435mm
車重	209公斤
油箱容量	16公升
輪胎尺寸	前120/70/17；後190/50/17
車架規格
車架形式	鋼管結構車架
前懸吊	倒插式43mm兩向、預載可調避震器
後懸吊	單筒式外掛氣瓶伸側、預載可調避震器
前煞車	四活塞卡鉗；310mm雙碟盤
後煞車	單活塞卡鉗；250mm單碟盤
傳動系統
傳動形式	鍊條傳動
離合器形式	多片式濕式離合器
變速箱	六速變速箱