主動式安全配備—《TPMS》【上篇】
圖片來源:Toyota
大家或許常常聽到,每次在用車前,最好都能夠針對車輛的五油三水進行檢查,但是相信有不少人都會忽略了,「胎壓」也是相當重要且需要檢查的事項之一!
▼如果輪胎已經沒氣到這種程度還沒發現,真的就太誇張了點XD

根據交通部公路總局統計,在國內高速公路事故發生的原因中,大約有七成左右是因為爆胎事故所引起,但是卻只有約一成的人,會在每次上路前先檢查車輛的輪胎狀況,這也表示輪胎及胎壓,是駕駛人最容易忽略的一點!
輪胎的胎壓,不論是過高或是過低,都有可能會影響車輛行駛的安全性,胎壓過低的狀況下,會導致輪胎不正常磨損病造成損傷,增加輪胎爆胎的機會;而胎壓過高時,也會因為輪胎易受到不平坦路面的影響,導致輪胎結構被破壞而變形,進而導致爆胎狀況,因此,胎壓更加需要安全系統主動進行監控,也就是Steven這次要提到的主角—TPMS。
▼雖然胎壓計隨處都可買到,測量也十分方便,但應該很少車主每天用車前都會測量吧。

究竟什麼是TPMS呢?TPMS的全名為Tire Pressure Monitoring System,中文翻譯為胎壓偵測輔助系統,可以幫助駕駛隨時監控輪胎的胎壓狀況,防止爆胎的狀況發生,不論胎壓過高、過低、快速漏氣或是胎溫異常,TPMS都會主動發出警告,提醒駕駛者進行緊急處理。
▼一旦不慎發生爆胎狀況,備胎就得派上用場啦~

圖片來源:BMW
至於TPMS胎壓偵測系統的種類,我們一般分為間接式及主動式兩種,間接式的胎壓偵測,我們一般稱為Wheel-Speed Based TPMS,乃是透過車輛內建ABS(防鎖死煞車)系統中的輪速感應器,比較個車輪之間的轉速差異,來監測胎壓的變化,也就是說,當其中一個輪胎胎壓過低時,在一定距離下的轉動次數,會與其他三顆輪胎不同,系統便會提醒駕駛注意。
間接式的優點在於成本較低,且無須再安裝其他配備,有不少車款便是採用此種TPMS,不過,缺點便是此系統無法同時針對兩顆以上的胎壓進行監測,此外,誤差率也比直接式胎壓偵測要來得高,同時車主無法直接了解輪胎狀況,僅能盡速回廠進行檢測。
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