來自英國的「激進」代表 搭載3.5 EcoBoost動力的《Radical RXC Turbo 500R》猛暴登場!

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圖片來源:Radical Sportscars

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來自英國、成立於1997年的英國獨立車廠《Radical》,最初是以打造原型賽車起家,多年來曾打造出多款的市售道路版賽車,而在2004年更推出搭載著兩具來自Suzuki Hayabusa「隼」的引擎的SR8,憑藉360hp最大馬力以及僅650kg的羽量級車重,以其優異性能與絕佳操控表現、在Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道寫下6分55秒的傲人成績之後,也讓Radical在全球車壇中聲名大噪。

圖片來源:Radical Sportscars

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而在本屆日內瓦車展當中,Radical也選擇在此推出了自家最新最強的作品-《Radical RXC Turbo 500R》,以原有的RXC Turbo為基礎、其車名即為「Radical Xtreme Turbo」之意,在動力部分搭載著來自Ford的3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎,在Ti-VCT雙可變汽門正時及缸內直噴供油技術加持並經過重新調校後、輸出達到600hp/6700rpm最大馬力及64.2kgm/4200~6200rpm峰值扭力,搭配以換檔撥片操作的六速Quaife序列式變速箱,驅策起不到900公斤的身形,其性能表現之猛暴不言而喻,估計有著0~96km/h加速2.5秒內完成、極速突破300km/h的水準!

圖為RXC Turbo

圖片來源:Radical Sportscars

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除了有著相當狂猛的動力輸出之外,Radical在RXC Turbo 500R操控性能方面也下足功夫,車體由FIA認證的碳纖維/鋼管結構車身骨架與玻璃纖維車殼組成,車身尺碼為4300×1960×1127mm,車內部分有著防滾籠、賽事規格的Corbeau賽車座椅、六點式安全帶及HANS頸部防護裝置,底盤方面採前後雙A臂懸吊系統,搭配前17×9.5、後18×11輕量化單鎖孔鍛造鋁圈、對向六活塞卡鉗與前330mm/後310mm碟盤,提供極為出色的操控性能與安全防護,而優異的空力設計、也可於高速行駛下產生約900公斤的下壓力,讓RXC Turbo 500R的操控表現臻於頂尖水準。

圖為RXC Turbo

圖片來源:Radical Sportscars

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當然、若想要享受RXC Turbo 500R所帶來的速度與激情,所要付出的代價自然也不低,根據Radical原廠所公佈的訊息、估計RXC Turbo 500R要價或許將超過20萬英鎊的地步,不過一方面此車將僅有21輛的配額,且Radical也會安排原廠教練帶著車主前往綠色地獄-Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道進行相關駕技訓練及性能體驗課程,對於多金玩家來說絕對相當值得~

圖為RXC Turbo

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