圖片來源：King Autos

280萬元，這樣的資金在握在手中，或許能夠實踐多種購車組合的想望。也許是進口旅行車搭配重型機車，或許是評價進口掀背與MPV的搭配，甚至是國產SUV配合入門跑車的組合。不過，在豪華品牌中，280萬正好是豪華中大型房車的價格帶，也恰好是《BMW 520i M Sport Edition》與《Infiniti Q70 3.7旗艦款》所在的車價區間。

圖片來源：King Autos

在豪華品牌，歐系、尤其是消費者所熟知的1A2B三大德國品牌早已站穩腳步，也是全球豪華房車市場中的要角。後起的日系品牌，不但總處於追趕的地位，甚至在消費者考量入主豪華房車時，也常難以被放在相同的天秤上衡量。但，透過價差僅1萬元、同處280萬元價格帶的BMW 520i M Sport Edition以及Infiniti Q70 3.7旗艦款，或許更能深入了解日系品牌與德系品牌對於豪華房車思維的不同。首先，不妨就先從動力設定切入，探詢兩者之間的差異。

圖片來源：King Autos

放眼BMW F10世代的5 Series以及自Infiniti第4代M車系更名而來的Q70，兩者皆在2009年年底現身亮相，並自2010年開始投產，以2011年式車型的姿態正式進入市場。並分別在2012年與2014年進行小改款更新，延續其戰力。不過，在分別進行小改款更新之後，雙方對於豪華房車動力設定的思維，卻有了更明顯的歧異。

圖片來源：King Autos

Downsizing概念深化，小排氣量渦輪增壓引擎成歐系主流

圖片來源：King Autos

以BMW 520i M Sport Edition為例，在環保浪潮的席捲，同時各國排放法規日趨嚴苛，並且在部分市場以二氧化碳排放量為課稅或是稅賦減免依據的現在，縮減排氣量、導入渦輪增壓成為歐系大廠在發展傳統內燃機引擎的顯學，BMW 520i M Sport Edition便是其中一例。在過去，這類車長達4.9米、軸距跨越2.9米的豪華中大型房車，總是搭配大排氣量的自然進氣引擎，以提供順暢且飽滿的動力輸出，但BMW 520i M Sport Edition引擎室中所安置的，是一具排氣量僅1997c.c.的直列4缸TwinPower Turbo渦輪增壓引擎。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

這具原廠代號N20B20的2.0升直4渦輪增壓引擎，搭配在520i車型上，能夠於5000rpm時輸出184hp的最大馬力，同時於1250rpm提供270Nm (27.5公斤米) 的扭力峰值。配合著8速Steptronic手自排變速箱，不但能於7.9秒完成0-100km/h加速，並擁有233km/h的極速表現。雖然引擎僅有2.0升排氣量，但輸出卻一點兒也不遜色。甚至，這具引擎在528i車型上，還可提供245hp馬力與350Nm公斤米扭力的最大輸出。

圖片來源：King Autos

大排氣量不滅，日系品牌信仰飽滿與順暢

圖片來源：King Autos

反觀一開始以美國市場為主要目標的日系豪華品牌，在動力編成的選擇上，則是以大排氣量的自然進氣引擎為主。以Infiniti的M車系，也就是Q70前身為例，在2009年發表第4代車型時，入門動力便由3.5升調漲至3.7升，直到2010年年底才正式推出搭載VQ25HR，排氣量下修至2.5升的M25。不過，M25的價格「僅有」209至229萬元，在280萬元的價格帶，Infiniti所端出的是搭載VQ37VHR引擎的Q70 3.7旗艦款。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

引擎室內的，是曾經連續14年奪得國際引擎大賞的VQ系列V6引擎，同樣獲得國際引擎大賞肯定的VQ37VHR引擎，排氣量3696c.c.能夠於7000rpm時輸出328hp的最大馬力，並於5200rpm時提供37.0公斤米扭力峰值，搭配7速手自排變速箱，以及一般消費者對於豪華房車所期待的後輪驅動設定。在280萬元的價格中，Infiniti所期望給予消費者的，已經是Q70車系的精華，無論動力配置，或是車型配備皆然。

圖片來源：King Autos

操駕個性v.s.舒適順暢 德系日系各有擅場

在280萬元以內的價格帶，BMW與Infiniti不但對於車型配備的給予有所區別，引擎動力，也分別位處入門以及旗艦兩端，儘管源起於市場操作與價格制定的差異。不過，在同價位代的比較之下，雖然520i身為入門，而Q70 3.7定位為旗艦，依舊能夠品嚐箇中差異。

圖片來源：King Autos

來自於巴伐利亞的BMW 520i M Sport Edition，在披掛M Sport Package外觀套件之內，流著的同樣是帶有操控因子的BMW血液。搭載4缸引擎的車頭，不但更顯靈活而使轉向手感更為精確，長軸距的穩定性與兼顧路感回饋的底盤設定，輕鬆且信心十足的回饋，還是展現令人微笑的操控性格。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

而藏有日式精緻文化的的Infiniti Q70 3.7旗艦款，則是拜寧靜、順暢的名機VQ37VHR引擎所賜，飽滿且順暢的動力輸出，不刻意追求操控樂趣，而是提供出色的行路質感與舒適性。駕駛Q70，就如同駕馭舒適的移動宅邸，也像在體驗細膩的日本文化，溫和且恰到好處的感受，對於喜愛寧靜與舒適乘坐感受的消費者而言，或許並不會失望。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

在探究BMW與Infiniti在280萬元價格帶中，於動力設定的思維差異之外。《國王車訊》接下來也將從配備鋪陳面著手，探究兩者在此價格帶中，所期望帶給消費者的，究竟有何不同，並更進一步瞭解日系與德系豪華品牌於車款設定之間的差異。

圖片來源：King Autos