Sym JET SL為何能打敗勁戰的地位呢？解析給你看

2023-11-22 14:30:00

Yamaha 勁戰與Sym JET SL。官圖，以下同

我們都知道現在年輕人最愛的高階125機車選擇是三陽Sym的 JET SL與Yamaha 6.5代勁戰，兩款車型都是換上了自家水冷技術，也都有帥氣的外觀以及優異性能表現，而自從2021年， JET的銷量就開始超越勁戰，成為運動125霸主，為何JET能一直蟬聯銷售冠軍呢？小編來娓娓道來。

2023年Yamaha 勁戰與Sym JET SL價格規格

配備/車型	Sym JET SL(ABS+TCS)	Yamaha 6.5代勁戰(ABS+TCS)
價格(2023)	104,000元	108,000元
軸距	1,290mm	1,340mm
車重	127kg	127kg
車廂容量	32公升	28公升
碟盤(前後)	260mm/220mm	245mm/230mm
卡鉗(前後)	單向雙活塞卡鉗/對向雙活塞卡鉗	單向雙活塞卡鉗/單向單活塞卡鉗
煞車系統	ABS+TCS	ABS+TCS
引擎	124.6cc單缸水冷	125cc單缸水冷
馬力/扭力	12.9匹/11.3牛頓米	12匹/11.2牛頓米
極速	117km/h	107km/h
平均油耗(舊數據/實測後新數據)	47.3 km/L / 43.8km/L	48.9 km/L / 47.6km/L

整體造型。

JET SL外觀散發戰鬥氣息。

勁戰擁有跑車化造型。

雙鷹眼頭燈設計。

戰鬥造型各自散發出運動風格

先來看看外觀的部分，Sym JET SL自登場後就承襲SR的風格元素，維持簍空外露式的魚眼燈具，並配置更加戰鬥的侵略外觀，讓視覺更加運動化。而Yamaha 6.5代勁戰的部分，則維持6代雙鷹眼頭燈的俐落設計並增加小型定風翼，以及招牌迴力鏢飾板，讓勁戰的整體視覺帶到更高境界。

JET SL的戰鬥儀表。

JET SL車廂空間。

勁戰的4.3吋TFT儀表。

勁戰的車廂空間。

勁戰擁有更炫麗的儀表以及優異車廂空間

儀表部分JET SL採用液晶+LED面板，戰鬥氣息點滿，而Yamaha勁戰則是在6.5代小改款後就換上4.3吋TFT全採儀表，更能與手機連接顯示各種資訊。來到通勤族最在意的部分，車廂空間，Sym JET SL擁有多達32公升的空間表現，不過因為造型設計問題，所以只能容下3/4帽，但還是有剩餘很多空間可以來裝雨傘、雨衣以及包包等各種雜物。而勁戰雖然僅有28公升容量，不過由於車廂造型較為方正且高深度，因此容納全罩安全帽是沒問題的。

JET SL的前制動系統。

後制動更升級對向雙活塞卡鉗。

JET SL配備更優異的制動系統

來到配備部分，雙車型皆搭載ABS+TCS系統，而Sym JET SL的前制動採用260mm碟盤配置，比Yamaha勁戰的245mm還要多出15mm，更讓煞車接觸面積有著更好的表現，而雖然JET SL的後制動採用220mm，比勁戰的230mm略小，不過由於升級成對向雙活塞卡鉗，則讓JET SL的制動表現更勝勁戰。

JET SL的水冷單缸引擎。

勁戰的Blue Core水冷引擎

省油的Blue Core水冷引擎對決賽道常勝軍動力

而動力部分Sym JET SL與Yamaha勁戰6.5代兩款皆換上了水冷系統的動力引擎，JET SL是採用124.6cc排量的單缸水冷動力，擁有12.9匹/11.3牛頓米的輸出表現，而勁戰則是在6代後換上了全新125cc排量，Blue Core技術的單缸水冷引擎，並且配置VVA可變汽門系統，讓勁戰的平均油耗表現以48.9km/L略勝JET SL的47.3km/L一籌，而車友實測後更是以勁戰47.6km/L贏過JET SL 43.8km/L。不過從帳面數據上看，性能表現依舊是由JET SL完全輾壓勁戰的動力輸出，1,290mm的短軸距造就JET SL在過彎表現相當靈敏，極速表現也是增加了10km/h，難怪是賽車手愛用的車型。

JET SL參加TSR賽事。

年輕人更愛帥氣外觀以及賽事光環

總結下來Sym JET SL與Yamaha 6.5代勁戰皆是時下年輕人抉擇的兩大車款，不過由於售價方面更便宜，外觀上更帥氣，配上豐富配備，則讓JET SL在多方面都完勝勁戰，光是今年10月份的機車銷量，JET SL就以2,729台超越勁戰的1,548台成績，尤其又有110座賽事冠軍獎盃的光環加持，你說能讓年輕人不愛嗎？

隨著 2024 年的到來， SYM JET系列多了另一台車 JET SL+158，提供給大家更多的選擇

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