增加超車機會 2015 F1新加坡大獎賽修改賽道規劃
圖片來源:Pirelli
為了提升比賽中的超車機會,F1新加坡大獎賽的主辦單位決定對賽道佈局進行修改,重新規劃11號至13號彎之間的路線設計,期望增加車手在此所進行的超越嘗試。而此一計畫目前已通過FIA的核可,將在2015年的新加坡大獎賽實際應用於比賽之中。
圖片來源:Red Bull
2008年舉辦首屆新加坡大獎賽的Marina Bay海濱街道賽道,不但是F1歷史中首個夜間賽事,更是罕見的夜間街道賽,先前的七屆比賽中,也曾多次上演精彩的比賽過程。不過,為了讓比賽更加精采,並增加車手願意嘗試超越的機會,賽道當局也決定趁著新加坡政府為慶祝新加坡獨立50周年,並修改濱海公園與皇后廣場設計的現在,一併進行賽道規劃的修改。
圖片來源:Red Bull
濱海公園與皇后廣場周邊由亞洲文明博物館、維多利亞歌劇院與國家美術館所組成的區域,正好是原有Marina Bay海濱街道賽道11號至12號彎並衝上安德森大橋、進入13號彎的區段。保持原有先右、後左、再向左的佈局,但進11號彎前增加一個微微向左的幅度,且加大11號彎的角度,使得11號彎的彎中速度減慢。
圖片來源:Red Bull
不過,這樣的修改,是為了醞釀在13號彎的超越嘗試。修改後的12號彎幅度縮小,讓車手能夠以更快的速度衝上安德森大橋,賽會表示,修改過後下安德森大橋的速度可以上看200km/h。搭配修改後角度增加的13號彎,更快的速度與更強的煞車力道,搭配寬度增加的13號彎,讓車手更願意在此嘗試超越。
圖片來源:Singapore GP
2015年的F1新加坡大獎賽賽事週末將在9月18日正式登場,9月20日將會迎來第8屆的新加坡大獎賽。修改後的賽道,會否能夠增加超越的畫面,增加比賽的精采度,屆時便能一探究竟。
圖片來源:Red Bull
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