汎德今(14)日發表小改款BMW X3與X4全車系，性能取向的M Competition車款同步登場。

BMW旗下暢銷中型休旅車X3與跑旅X4甫於今年6月海外發表小改款車型，台灣總代理汎德即刻以在最短的時間導入台灣市場，今(14)日正式在台發表。小改款車型共導入汎德共導入20i、30i與M40i三種車型，X3售價自247萬起、X4則從263萬起跳，預計明年1月開始陸續交車；性能取向的X3 M Competition建議售價535萬起，X4 M Competition建議售價545萬起。

小改款車型換上了全新設計的雙腎型水箱護罩，中網造型依車款等級而有所不同，一般的20i與30i採用專屬的網狀設計，M Performance的M40i與M Power的M Competition車款則換上了直瀑造型，前者為銀色，後者採燻黑塗裝。M Competition車款標配的智慧雷射頭燈在其餘標配智慧LED頭燈車款上列為選配。雙車款入門的20i車型皆導入xLine套件，30i車型與M40i車型則是採用車身多處有著M字樣的M Sport套件，個套件都有各自風格。M40i還導入M款電子懸吊、20吋M雙幅式輪圈及黑色高光澤套件等，整輛車更具戰鬥氣息。

小改款X3 20i

小改款BMW X4

車艙方面，小改款車型全面換上以駕駛為導向的全數位虛擬座艙設計，平整化後的中央鞍座讓車內空間無論是看起來或使用上都更大，虛擬數位儀表與中控螢幕皆為12.3吋，可惜車載資訊娛樂系統還是維持iDrive 7.0系統，中央鞍座上有個寫觸控旋鈕，也能語音控制。此外，諸如360°環景影像輔助、無線智慧手機整合功能、豪華3區恆溫空調等配備都一應俱全。原廠特別強調，小改款車型後廂空間變大了，後座打平後可來到最大的1,600公升。也導入了BMW Personal Copilot駕駛輔助科技，裡頭包含主動車道維持輔助、主動車距定速巡航、前後方車流警示等實用科技。

M40i車款中控布局

性能M Competition車款中控

性能M Competition方向盤

小改款後除了性能取向的M Competition車款外，其餘全面48V輕油電化，在內建啟動馬達發電機輔助下，急加速時能額外提供11匹馬力輸出，無論是性能或排放都有所提升。20i搭載2.0升4缸汽油渦輪引擎(184匹/30.6公斤米)，匹配8速手自排變速箱；30i與20i共享引擎，匹配Steptronic運動化8速手自排，最大輸出來到245匹/35.7公斤米，零百加速6.6秒；而M Performance版本的M40i車型搭載是原廠經典的3.0升直列6缸渦輪引擎(360匹/51公斤)，零百速4.9秒。

M40i車款搭載3.0升直列六缸引擎

20i與30i車款搭載2.0升直列4缸引擎

M Competition車款搭載S58 直列六缸引擎

BMW X3 MCompetition

BMW X4 M Competition

M Competition車款搭載3.0直列6缸雙渦輪引擎(S58)，匹配M Steptronic 8速手自排變速箱，最大輸出510匹/66.3公斤米。在可在M跑車化電子懸吊與M xDrive跑車化可調4輪驅動等競技化設備的輔助下 ，零百加速只需3.8秒。