▲關於Saietta R或NGS，相信沒人敢說設計師非常風趣，此車像極了愛情。個人覺得設計師應該是恐怖片看太多，此車根本像極了異形！

第一眼看到Saietta NGS，直覺反應就是：這根本就是「異形」的化身，從側邊望去更像，不知道會不會突然張嘴把人吞下去！也有人形容此車的造型像極了鬥牛，再加上尖尖長長的二根左右後視鏡就更像！不過如此詭異的設計絕對有其道理，主因就是為了要置入碩大的鋰電池模組，讓此車具備「高性能+高續航力」雙重優勢。

▲經配色修飾後，Saietta NGS其實頗為帥氣！雖然說這樣的造型評價一定很二極，但只要價格合理，相信會有許多人吶喊「這我可以」！

▲以全黑的裝扮來駕馭Saietta NGS頗具殺氣，絲毫沒有違和感！其實這世上造型詭譎的摩托車多的事，Saietta NGS根本不算傷風敗俗或有礙觀瞻，而且在騎乘當中，路人並不會覺得此車造型有任何問題。

▲一般的電動二輪不可能配置如此碩大的鋰電池模組與電動管理系統，這麼小的電機也難以爆發出200hp最大馬力，Saietta的科技其實倍受矚目。Saietta NGS前懸吊為雙A臂，搭配高剛性夠搖臂，接近二輪賽車架構。

以「霹靂」為名  不玩布袋戲

不過駕馭這輛「異形」其實很帥氣！Saietta為義大利語「霹靂」的意思，公司總部設在英國，並非專門從事機車研發事業的廠商，只是Saietta在整併前曾涉獵二輪賽事領域，因此才會突發奇想藉由Saietta NGS打響品牌知名度。目前Saietta乃是專業電動馬達供應商，應用範圍不侷限電動二輪，無人載具、小巴士、各種電動賽車、四輪、越野車、船機、直昇機、無人機、輕航機…都是Saietta的目標。

NGS為「Next Generation Saietta」的縮寫，因為早在2014年「Saietta R」電動二輪跑車已經問世，具備97匹最大馬力、13.0kgm最大扭力，堪稱公升級超級機車，0～100km/h加速可於3秒內完成，並具備193km的超長續航力。以今日的科技來看，193km的續航力並不算非常出色，因為荷蘭的AppScooter續航力可達400km，但是Saietta R乃是2014年的產品，而且是一輛高性能電動二輪，車身重量不是一般電動速克達所能比擬。而且Saietta R並非純概念車或原型車，而是一輛不折不扣的市售車，定價為3.5萬美金。

為了在Saietta R塞入高達11.0kWh的大型鋰電池模組，因此原廠將此車設計成鬥牛、異形一般的模樣，充電位置在騎士座墊下方，從結構來看，鋰電池模組+電能管理系統的重量應該高達50kg以上！然而Saietta R全車重量僅約130kg，輕量化程度相當高。

對於想要入手Saietta R又嫌價格太貴的消費者，二年後無不覺得後悔！因為Saietta NGS於2016年問世之後，開出了「五萬歐元」約7.4萬美元的驚人售價，漲了一倍有餘，玩家看了只能用「傻眼」二字形容！沒錯，Saietta NGS之所以開高走低、乏人問津，造型不是最大問題，價格才是關鍵。

NGS採用單體式碳纖維車體搭配鋼骨車架，並應用了3D金屬列印技術打造相關零件，具備更強悍的電動馬達，最大馬力達200hp，最大扭力為15.3kgm，然而在如此高超的性能表現下，Saietta NGS續航力依然達到191km的境界，此與輕量化、高容量鋰電池、高效能電動馬達有關。或許是馬力加成但續航力相當的關係，所以原廠覺得售價翻倍是一件合理的事，殊不知這種價格真的沒有幾個人花的下去。

不過Saietta似乎沒有很在意價格與銷售量等問題，因為原廠的目標乃是要推廣這具200hp高效能馬達，顯然是「醉翁之意不在酒」。因Saietta擁有許多專利技術，目前許多廠商仍無法望其項背，未來電動車大戰全面開打之後，消費者應該會看到不少Saietta的相關產品，甚至是「Saietta NGS」這輛超級二輪純電跑車。

▲此車在非騎乘狀態才會覺得像極了鬥牛，個人覺得Saietta NGS很有律動與跳躍氣息。

▲Saietta的短期目標不是要賣電動二輪，而是要推具有獨家專利技術的電動馬達，待電動二輪普及後，Saietta NGS才會成為主力商品之一。

▲騎鬥牛很威，但是騎「蝸牛」呢？此車為Johammer J1高續航力電動二輪，無須懷疑，這絕對是蝸牛的化身！這造型我真的不行…

▲主打「工業風」的Blackstone Tek超級電動二輪跑車，造型設計與Saietta NGS分屬二個極端。此車續航力可達298km，具備107hp最大馬力，以及30分鐘快速充電功能，為了達到輕量化目的，全車大量應用碳纖維與鋁合金材質，無儀錶板設計，相關訊息可從安全帽的內顯功能讀取。設計師與Ducati頗有淵源，只要價格OK，相信許多人都想衝！