三陽《SYM Maxsym 600i》展現國產紅牌大羊重機新市場
圖片來源:SYM
在台灣紅黃牌重型機車的逐漸崛起,路上似乎越來越常看到重機穿梭在車陣中,不過著重在進口的諸多重機選擇中,感覺國產品牌顯得較為弱勢多了。但是隨著一些國產機車品牌努力不懈之下,像是Kymco、Aeon與Yamaha等皆能創造出不錯的銷售業績,而另一品牌SYM也隨著300i及400i的熱賣,早在前幾年重機車壇中就鬧著沸沸揚揚地進階版《SYM Maxsym 600i》,也打算在2015年上市,讓喜歡國產大型速克達的消費者又有了新選擇。
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雖然這幾年的國外車展中早已亮相,而且去年就已經在歐洲地區開始販售,但是台灣地區始終還未等到這款SYM旗下第一輛紅牌重機,雖然在外觀上與現行販售的400i近乎相同,僅在坐墊上有精緻的紅邊縫線與Maxsym 600i的銘牌,但是動力上則採用了575c.c.的單缸水冷引擎,可獲得最大馬力45hp與4.7kgm的扭力值,對於擁有234kg重量的《SYM Maxsym 600i》來說,似乎挺適合長途旅行用的休旅車模樣。
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目前市售的速克達型重型機車,只要超過300c.c.排氣量的車款,幾乎前輪部分都搭配了雙碟雙卡鉗的設計,當然這輛《SYM Maxsym 600i》也不例外。原廠不但已配置對向四活塞卡鉗套件與275mm碟盤,還結合了安全性為主的ABS防鎖死制動系統,而後輪則是單活塞卡鉗配同樣275mm的碟盤,加上前15吋、後14吋輪胎及五段可調的後懸吊設計,達到舒適與安全兼顧的車輛設定。
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前燈組內的定位燈與方向燈採用了辨識度極高的LED燈具,而後煞車燈與方向燈也是與前燈相同,這方面與小老弟400i幾乎完全一樣,不過在排氣管的防燙蓋卻大為改良,SYM延續了旗下150c.c.車款第六代Fighter類似的六角型設計,讓視覺看起來較為動感與流型。
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值得一提的是,多數人認為速克達重機的置物空間,比較起小型速克達較少許多,因此這款《SYM Maxsym 600i》卻顛覆了這個想法,不但在手套廂擁有兩個不算小的空間可利用,坐墊底下的大型置物箱還能容納兩頂3/4安全帽,這點對於多數車主來說,真的是一大福音喔!但目前SYM原廠還未公佈何時會發表這款紅牌重機,只好多給點耐心,一起等待原廠釋出消息後再通知各位車迷吧!
如果把Yamaha TMAX530列為跑旅車款,那麼SYM Maxsym 600i絕對是大型休旅式樣,不過每個人偏好不同,難以判定誰好誰壞喔…
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