三陽《SYM Maxsym 600i》展現國產紅牌大羊重機新市場

圖片來源：SYM

在台灣紅黃牌重型機車的逐漸崛起，路上似乎越來越常看到重機穿梭在車陣中，不過著重在進口的諸多重機選擇中，感覺國產品牌顯得較為弱勢多了。但是隨著一些國產機車品牌努力不懈之下，像是Kymco、Aeon與Yamaha等皆能創造出不錯的銷售業績，而另一品牌SYM也隨著300i及400i的熱賣，早在前幾年重機車壇中就鬧著沸沸揚揚地進階版《SYM Maxsym 600i》，也打算在2015年上市，讓喜歡國產大型速克達的消費者又有了新選擇。

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雖然這幾年的國外車展中早已亮相，而且去年就已經在歐洲地區開始販售，但是台灣地區始終還未等到這款SYM旗下第一輛紅牌重機，雖然在外觀上與現行販售的400i近乎相同，僅在坐墊上有精緻的紅邊縫線與Maxsym 600i的銘牌，但是動力上則採用了575c.c.的單缸水冷引擎，可獲得最大馬力45hp與4.7kgm的扭力值，對於擁有234kg重量的《SYM Maxsym 600i》來說，似乎挺適合長途旅行用的休旅車模樣。

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目前市售的速克達型重型機車，只要超過300c.c.排氣量的車款，幾乎前輪部分都搭配了雙碟雙卡鉗的設計，當然這輛《SYM Maxsym 600i》也不例外。原廠不但已配置對向四活塞卡鉗套件與275mm碟盤，還結合了安全性為主的ABS防鎖死制動系統，而後輪則是單活塞卡鉗配同樣275mm的碟盤，加上前15吋、後14吋輪胎及五段可調的後懸吊設計，達到舒適與安全兼顧的車輛設定。

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前燈組內的定位燈與方向燈採用了辨識度極高的LED燈具，而後煞車燈與方向燈也是與前燈相同，這方面與小老弟400i幾乎完全一樣，不過在排氣管的防燙蓋卻大為改良，SYM延續了旗下150c.c.車款第六代Fighter類似的六角型設計，讓視覺看起來較為動感與流型。

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值得一提的是，多數人認為速克達重機的置物空間，比較起小型速克達較少許多，因此這款《SYM Maxsym 600i》卻顛覆了這個想法，不但在手套廂擁有兩個不算小的空間可利用，坐墊底下的大型置物箱還能容納兩頂3/4安全帽，這點對於多數車主來說，真的是一大福音喔！但目前SYM原廠還未公佈何時會發表這款紅牌重機，只好多給點耐心，一起等待原廠釋出消息後再通知各位車迷吧！

如果把Yamaha TMAX530列為跑旅車款，那麼SYM Maxsym 600i絕對是大型休旅式樣，不過每個人偏好不同，難以判定誰好誰壞喔…