交通部有意訂定《高齡駕駛規範》 65歲以上駕駛需定檢以取得駕照

 

圖片來源:nj1015.com

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近年以來,由於台灣人口年齡結構的改變,人口高齡化的趨勢越來越明顯,而這樣的結果也導致高齡駕駛人的問題,在台灣開始須要被重視。人類隨年紀增長,身體的各種器官難免會開始老化,各種反應以及判斷能力也極有可能隨之減退,進而可能造成各種交通事故。

根據警政署先前所公佈的統計,截至2014年 11月,65歲以上高齡駕駛,有近五成以上的自駕造成事故,整體肇事率明顯偏高;雖然目前政府大力推廣鼓勵65歲以上駕駛繳回駕駛執照,但由於開車的便利加上高齡者並不自覺,整體推行效果欠佳,因此,交通部打算擬訂65歲駕駛檢測認知機能的規範,透過辦理公聽會,邀請高齡駕駛、醫生代表等,同討論高齡駕駛門檻規定,並且參考日本目前的做法,要求高齡駕駛須定期接受記憶力與手腦並用檢測,通過後將給與短期約2~3年的駕照,期滿時須再次重新檢測,若無法通過檢測,則永久回收駕照。

▼蒙地卡羅拉力賽冠軍車手Rauno Aaltonen,即便已經高齡76歲,上賽道依然生龍活虎。 圖片來源:www.theautochannel.com

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透過未來的正式立法,可望有效的控管高齡駕駛的狀況,也進而提升道路用車的安全性。

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