GM併購Tesla Gigacasting鑄造車體關鍵供應商外傳Tesla想自行研發降低外部依賴

2023-11-16 09:45:00

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Cadillac Celestiq目前仍在概念車階段，在美國通用汽車併購一體化鑄造車體供應商Tooling & Equipment International後，未來量產車有望採用一體化鑄造車體。預計2024年量產。

外媒Reuters近日報導指出，美國通用汽車GM為了推出在當地售價約2.5萬美元(約台幣80萬元)的平價電動車，近日悄悄的併購Tesla一體化鑄造車體供應商Tooling & Equipment International(以下簡稱TEI)。鑄造車體是降低電動車生產成本與加快生產流程的關鍵技術，Toyota日前也展出相關技術與成品。TEI是鑄造車體佼佼者，他們打造的Cadillac Celestiq鑄件，曾拿下美國鑄造協會的2023年年度鑄造獎。

TEI曾拿下美國鑄造協會的2023年年度鑄造獎，這項消息在美國鑄造協會官網上沒有照片也沒有獎牌獎盃，只有新聞稿。摘自官網

Tesla稱鑄造車體為Gigacasting，將車輛的平台架構與副車架整合成一個大部件，用鑄造方式生產。一體化鑄造車體是Tesla現在能夠在18到24個月內，從無到有地推出一輛電動車的關鍵技術，相較於傳統車廠得花三到四年的時間研發新車，效率快上不少。Tesla的這項技術，主要是使用工業砂透過3D列印製成，主要供應商有三個，其中一個正是被美國通用汽車併購的TEI。

Cadillac Celestiq目前仍在概念車階段，但沒有任何華麗裝飾，樸質的樣貌已經離量產車十分接近。

美國通用汽車GM對此表示，收購TEI以強化車款創新組合，並確保能取得獨特的壓鑄技術；未來TEI的鑄造技術將讓Cadillac Celestiq的量產車在市場上更具優勢。苦主Tesla尚未對此發表評論，但消息人士指出，隨著TEI的離開，Tesla未來十年內，為了開發平價電動車所需的大型模具，將更依賴他們在英國、德國和日本聘用的另外三位鑄造車體專家。另有消息人士表示，Tesla正積極尋找能取代TEI的供應商，甚至在內部開發此類關鍵專業知識，以減少對外部供應商的依賴。

在平價電動車方面，美國通用汽車GM曾在20222年4月宣布與日本Honda合作，共同斥資50億美元(約台幣1616億元)推出基於通用汽車Ultium EV架構打造的平價電動車，預計於2027年在北美推出首批車型。雙方合作在2023年10月告吹，Honda執行長Mibe Toshihiro Mibe表示，由於大環境的變化，Honda將擱置與美國通用汽車聯合開發平價電動車的規劃。

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