新世代《Opel Astra》五門掀背車搶先亮相　Elegance / GS Line兩款車型編成、旅行車也在導入行列

2023-05-17 16:35:00

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趕在6月7日正式發表前，Opel總代理歐吉汽車今日 (5/17) 舉辦媒體預賞會，帶大家搶先一睹第6代Astra的實車風采，同時也宣布本週五 (5/19) 官網將開放試駕預約跟早鳥預訂，前100名預約試駕者將抽出兩位，有機會獲得價值1.1萬元的Opel與愛迪達聯名鞋款，5月27日到6月4日則會在全台展間舉辦預賞會，6月7日發表時再公布正式售價，預估正式售價將落在120~130萬之間。

Opel總代理歐吉汽車今日 (5/17) 舉辦媒體預賞會，帶大家搶先一睹第6代Astra的實車風采。

前100名預約試駕者將抽出兩位，贈送價值1.1萬元的Opel與愛迪達聯名鞋款。

首波導入的Astra五門掀背車，目前一共規劃Elegance都會版、GS Line潮流版兩款車型，都是搭載1.2升PureTech三缸渦輪汽油引擎，輔以8速手自排變速箱，最大輸出為130匹、23.5公斤米。其中Elegance都會版車型的外觀配備Elegance專屬都會時尚風格套件跟17吋雙色切削輪圈，頭尾燈、前霧燈皆為LED規格，頭燈還內建主動式轉向照明功能，尾翼上的第三煞車燈採用相當獨特的直立式設計，直接跟引擎蓋中央隆起的立體摺線對齊，尾門開關把手則是跟閃電廠徽整合在一起。

Elegance都會版車型的外觀配備Elegance專屬都會時尚風格套件跟17吋雙色切削輪圈。

LED頭燈內建主動式轉向照明功能。

尾翼上的第三煞車燈採用相當獨特的直立式設計。

尾門開關把手跟閃電廠徽整合在一起。

主打運動化風格的GS Line潮流版車型，外觀以GS專屬個性黑運動風格套件點綴，包括前後廠徽、車尾字樣、窗框飾條、車頂含A柱、鯊魚鰭天線都改以亮黑色塗裝處理，前保桿設計也比較運動一點，同時配上GS專屬17吋燻黑輪圈，還升級IntelliLux LED Pixel Light矩陣式頭燈，甚至多了該極距掀背車很少見的環景影像輔助系統，涵蓋Level 2輔助駕駛科技的Opel Driver Assistance Systems智慧安全駕駛輔助系統、前後停車雷達 (8顆)、多視角倒車顯影系統、電子防眩後視鏡則是全車系標準配備。

主打運動化風格的GS Line潮流版車型，外觀以GS專屬個性黑運動風格套件點綴

前後廠徽、車尾字樣、窗框飾條、車頂含A柱、鯊魚鰭天線都改以亮黑色塗裝處理。

配上GS專屬17吋燻黑輪圈。

升級IntelliLux LED Pixel Light矩陣式頭燈。

進入車內可以發現，第6代Astra導入最新的Pure Panel Pro高階整合式數位儀表設計，包括10吋HD數位儀表、10吋HD中控觸控螢幕，再搭配最外側的直列造型出風口，以U形排列方式面向駕駛，同時中控觸控螢幕下方保留了音量旋鈕/開關、控制雙區恆溫空調的實體按鍵，甚至還換上造型簡潔的電傳線控撥桿排檔系統、全新設計的三輻式方向盤 (含換檔撥片)，整體設計比起同門Mokka、Granland要顯得更加新穎。

第6代Astra導入最新的Pure Panel Pro高階整合式數位儀表設計，包括10吋HD數位儀表、10吋HD中控觸控螢幕。

中控觸控螢幕下方保留了音量旋鈕/開關、控制雙區恆溫空調的實體按鍵。

造型簡潔的電傳線控撥桿排檔系統。

全新設計的三輻式方向盤 (含換檔撥片)。

至於Elegance都會版跟GS Line潮流版兩款車型的內裝差異，則在於Elegance都會版採用比較時尚的灰黑配色皮革編織座椅，門板也一樣採用灰黑配色來強化視覺層次感。GS Line潮流版則是換成運動氣息比較濃厚的個性黑皮革編織座椅，同時將米色頂篷改為黑色頂篷，還多了鋁合金踏板、雙前座跟方向盤加熱功能，外加Intelli-Air空氣淨化系統。全車系則一律標配後座出風口、Type C規格的USB充電孔 (前二後一)、無線Apple CarPlay / Android Auto，EPB電子手煞車、Smart Keyless引擎啟閉/免鑰匙進入/車門自動啟閉個人化設定、光感應啟閉頭燈、雨滴感應啟閉雨刷、多重動態駕駛模式、8色多彩氣氛燈。另外座椅也通過AGR德國脊椎健康協會認證，提供駕駛座電動腰靠跟電動腿部上下調整功能。

Elegance都會版採用比較時尚的灰黑配色皮革編織座椅，門板也一樣採用灰黑配色來強化視覺層次感。

GS Line潮流版則是換成運動氣息比較濃厚的個性黑皮革編織座椅，同時將米色頂篷改為黑色頂篷。

座椅通過AGR德國脊椎健康協會認證，提供駕駛座電動腰靠跟電動腿部上下調整功能。

後座設有出風口跟一組Type C規格的USB充電孔。

此外，Astra五門掀背車的車身長寬高分別來到4,374mm、1,860mm、1,441mm，軸距設定在2,675mm，整體尺碼比同級對手VW Golf稍微長一點、寬一點但車高比較低，實際乘坐後的空間感受似乎跟VW Golf差不多，不過由於Astra的行李廂底板採雙層式設計，下層還有額外空間，因此行李廂容量從422公升起跳，明顯優於Golf等同級對手。

實際乘坐後的空間感受似乎跟VW Golf差不多。

由於Astra的行李廂底板採雙層式設計，下層還有額外空間，因此行李廂容量從422公升起跳。

如果有更大的行李廂空間需求的話，旅行車設定的Astra Sports Tourer也可望在明年導入國內，不過為了跟掀背車區隔，動力配置可能會有所不同，會不會有機會導入Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統，甚至是以PHEV車型為基礎所衍生的「GSe」性能車型？大家不妨拭目以待，也請繼續關注Opel Astra的相關報導。