圖片來源：Gran Turismo 6

在上周末美國改裝大廠SRT預告將為知名賽車遊戲Gran Turismo 6的「Vision GranTurismo」計畫帶來全新的超跑作品，如今SRT也不繼續賣關子了，於美國時間2015年6月2日，SRT母集團FCA（Fiat Chrysler Automobiles）直接於底特律正式發表「SRT Tomahawk Vision Gran Turismo」車款，並依照動力等級輸出的不同規劃出三種版本：S、GTS-R和X版本，三款車型甚至採用罕見的氣壓動力系統，最高階的X版本甚至擁有駭人的2590匹綜效馬力，而且由於龐大動力已經超越人體極限，SRT更特別為車手設計的全套抗壓服，讓世人看見SRT的前衛思考邏輯。

圖片來源：Gran Turismo 6

在我們看到預告時，就已經發現SRT Tomahawk Vision Gran Turismo擁有概念超跑的低扁流線的身姿與體態之外，更特別的是SRT工程團隊為其裝上了如戰鬥機襟翼和副翼的主動式空力套件，除了車尾的三段大型主動式尾翼之外，其他包含前後輪拱和後保桿也都設有這類大型翼片，而且可以「隨時隨地」透過氣壓動力系統主動視當下車輛的動態條件微調，不單是控制車輛的下壓力，在高速過彎時更可以如飛航器般透過翼片的角度而調整偏航角度，超越了現實生活中賽車科技與創意。

圖片來源：Gran Turismo 6

也因為這些獨特的空力翼片，讓SRT Tomahawk Vision Gran Turismo就好比是一輛活生生的動物一般，隨時隨著地型控制自己每一束肌肉作動，當然如果來到大直線準備全力衝刺時，這些翼板和尾翼可以全部收起，讓SRT Tomahawk Vision Gran Turismo擁絕佳的空力效益，將破千匹的動力水準全部發揮出來。

圖片來源：Gran Turismo 6

當然車迷更好奇的是他的動力系統，其主要動力是來自於座位後方的中置後輪驅動，傾斜角144度的7.0升V10引擎，此外前輪則是加裝了能夠儲存壓縮空氣，作為傳動力使用的氣壓動力系統，而此套氣壓動力系統不僅提供空力板動力之外，同時也是氣壓煞車和車手抗壓賽車服加壓的動力來源。

圖片來源：Gran Turismo 6

為了讓玩家可以挑選出適合自己的SRT Tomahawk Vision Gran Turismo，SRT打造出三種動力輸出不同的車型，首先入門版本Tomahawk S所搭在的7.0 V10引擎可以輸出792匹最大馬力，前輪氣壓動力系統則是可帶來額外的215匹馬力，使得綜效馬力達到1007匹，雖然此車為三款車型中最重者，但極速還是可以達到400km/h以上。緊接著次高階版本Tomahawk GTS-R的V10動力輸出提升至1137匹的水準，同時氣壓動力輸出也調漲至313匹，再加上此車型經過極致的輕量化工程，全車重僅661.8公斤，使得Tomahawk GTS-R極速可以超過480km/h。

圖片來源：Gran Turismo 6

圖片來源：Gran Turismo 6

最高階終極性能車型Tomahawk X將V10內燃機動力轉速極限設定驚人的到1萬4500轉，比當今F1賽車設定還要高出許多，讓內燃機動力可以發揮出2168匹最大馬力，是入門版車型的3倍之多，同時前輪的氣壓動力系統也提升至422匹馬力，使得綜效馬力達到了可怕的2590匹，在如此動力之下其最高車速可以達到不可思議的646km/h，也因為要承受X車型的變態級性能，SRT建議車首必須要穿上專屬的抗壓服，以挑戰高速下無法想像的壓力與重力。

圖片來源：Gran Turismo 6

圖片來源：Gran Turismo 6

了解完SRT Tomahawk Vision Gran Turismo變態級的性能表現之後，我想有關他的外型設計在這邊就不用多說了，大家就好好透過圖片來想像一下它的前衛設計與動力會帶來什麼快感吧！當然有興趣的玩家也可以從Gran Turismo 6上更新下載，只不官方僅表示SRT Tomahawk Vision Gran Turismo將於2015年夏天開放下載，確切時間還沒有公佈。

圖片來源：Gran Turismo 6

圖片來源：Gran Turismo 6

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