導入無人駕駛技術 《F1》正評估無人駕駛Safety Car可行性

圖片來源：Mercedes-Benz

巡迴全球舉辦的《Formula 1 World Championship》世界一級方程式錦標賽，不但是方程式賽車中的最高殿堂，同時也是最新汽車科技的試驗場地。在動力規則改採1.6升V6渦輪增壓引擎搭配ERS能源回收系統的油電複合動力後，F1賽車所搭載的動力心臟，幾乎是當今最頂尖的油電複合動力系統。除了動力、材料與空氣力學等技術外，FIA目前正在評估將無人駕駛技術引入F1賽事的可能，透過無人駕駛的Safety Car，展現當今各車廠爭相投入研究的自動駕駛輔助系統。

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比起車輛的科技與技術，人一直都是賽車運動的核心，唯有憑藉車手在場上的技術、反應與奮戰精神，才能夠讓賽車運動顯得迷人。不過，相對於最核心的車手與團隊，賽車運動同時也是汽車科技與技術的驗證場所，透過賽車運動，我們可以看見最先進的汽車空氣力學設計，甚至是高性能油電複合動力與電動車在賽車場上奔馳，並且藉由嚴苛的賽事環境，開發兼顧高性能與可靠度的新一代動力系統。甚至，FIA與F1的技術小組，也正評估著讓自動駕駛技術進入賽車運動的可能。

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然而，將自動駕駛技術引進至F1賽事，其目的並非取代現今的頂尖車手，而是扮演F1賽事中Safety Car駕駛的角色。雖然說目前一有Roborace無人駕駛競賽如火如荼的進行研究與測試，但對於F1的技術小組而言，卻認為這並不是F1未來將走的方向。因為，雖然工程師對於無人駕駛賽車感到興趣，但對於車迷而言，透過電腦與程式控制的賽車，卻少了賽車運動中最迷人的關鍵要素，絕非車迷所樂見的發展。

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也因為如此，雖然FIA與F1的技術小組認為可透過F1賽事展現自動駕駛技術的發展，但所瞄準的目標卻非進化成為無人駕駛比賽，而是將目光所定在讓賽事更為安全的方向。F1的技術小組認為，在Safety Car上導入自動駕駛技術，透過電腦與人工至會判斷賽道的環境與狀況，展現自動駕駛技術可以被適用於賽車場上，是一個既可透過F1賽事展現自動駕駛技術，讓各國車迷了解自動駕駛技術的發展，又不影響賽車迷人關鍵的可行方向。或許，在未來，我們真的能在F1場上看見無人駕駛的Safety Car在F1場上領軍。

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