圖片來源：Suzuki

以新一代「Alto Turbo RS」為基礎加以強化，被喻為性能系K-Car始祖之一的《Suzuki Alto Works》，今年10月結束東京車展首演行程之後，日前已經在日本當地市場正式開賣，售價方面5速手排或5速手自排的2WD車型為150萬9840日圓，而4WD車型為161萬7840日圓，換算新台幣不到50萬元，相同的代價在臺灣可能連部新車都買不到。

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最早從二代開始加入的Alto Works，一路經歷了4個世代的傳承，直到第六代Alto才因為產品策略上的改變而中斷命脈，曾經以印度製身份外銷海外的第七代Alto同樣也沒出現，睽違了15年才在Alto Turbo RS的問世之下，隔年便宣告復出，因此基本上Alto Works算是Alto Turbo RS的強化版本，而強化的部分包括車體剛性、懸吊系統，以及動力的小幅提升，另外還有專屬的車身套件與更熱血的座艙鋪陳。

▼ 1987年問世的Suzuki Alto Works RS-X。

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▼ 以第三代車型為基礎發表的Suzuki Alto Works。

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維持K-Car所規範的排氣量上限，Alto Works同樣搭載原廠代號為R06A的660c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，經過Works技術團隊調教後，最大馬力依然落在64匹，最大扭力則小幅增加至10.2公斤米，雖然帳面數據不算亮眼，不過比起Alto Turbo RS的單一5速手自排配置，Alto Works另外還提供一具全新開發的5速手排變速箱，對應最重不過740公斤的車重 (4WD車型)，加速表現仍有一定的水準。

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此外，針對操控性Alto Works除了重新調整懸吊系統，同時也配備了KYB避震器、15吋多輻式黑色鋁圈、Potenza性能胎，以及搭配紅色卡鉗與通風碟的前輪運動化煞車系統。內裝則附上兩張Recaro桶型座椅、金屬踏板組、全車紅色縫線，以及設有增壓燈號與Works字樣的三環式白底儀表板，能為駕駛帶來更激情的視覺效果。

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