圖片來源：Posaidon

雖然原廠引擎出廠時，有時候為了考量周邊機件耐用度與車輛操控的平衡性，輸出設定上總是會刻意留一手，不過《Mercedes-AMG》似乎對最新開發的M177/M178系列4.0升V8雙渦輪增壓引擎保留太多的「潛力」。繼 Brabus、 Carlsson以及 Wimmer RST，紛紛將輸出推向600匹以上的境界，同樣來自德國的改裝廠Posaidon，再度將4.0升V8雙渦輪增壓引擎的極限往上推，直接加到700匹，而新一代《C63 / C63 S Estate》正是這次背負著強大動力的主角。

圖片來源：Posaidon

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能夠跨越700匹的門檻，單純只靠改寫ECU的做法恐怕只是第一道程序，Posaidon也明白這個道理，因此又額外在引擎內換上全新的雙渦輪增壓器，並且升級進氣冷卻系統，加上直接與渦輪增壓廢氣導管連接、配備賽車級觸媒轉換器的全段運動型排氣系統，最後才成功壓榨出700匹 (ps)最大馬力，與90.8公斤米最大扭力，而且無論是輸出設定在476匹、66.3公斤米的C63，或是510匹、71.4公斤米的C63 S，都能適用這項改裝方案。

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針對操控的部分，車主則能夠自行選擇加裝強化版後輪差速器，並且還提供引擎怠速自動熄火系統的改寫與限速功能的升級，選配後導航系統可直接顯示該路段的最高速限，減少超速的可能性。

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除此之外，為了對應大幅強化後的動力，針對負責傳輸的7速AMG Speedshift MCT手自排變速系統，Posaidon同樣也作了強化，並指出完成改裝後的C63 / C63 S Estate，可以在3.4秒直接從靜止加速到時速100km/h，解限速後的極速更來到343km/h，儘管外觀沒有太多性能象徵的裝飾，但帳面上的實力可是一點也不輸給超跑或高性能跑車，儼然有種扮豬吃老虎的意味。

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