圖片來源：Audi

汽車除了當作移動交通工具，隨著科技不斷進步也已進化為串聯數位生活的全功能行動裝置（Mobile Device），讓車用電子科技與半導體發展密不可分。在研發新世代科技也不遺餘力的《Audi》，近年來以自動駕駛技術（Piloted Driving）、Audi connect、HMI人機操作介面與先進照明科技等發在CES以及CES Asia等全球電子殿堂精采演出，今年更是唯一汽車品牌代表受邀一年一度在臺舉辦的半導體年度盛會─「SEMICON Taiwan國際半導體展國際論壇」發表演說。

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由於亞洲市場半導體發展成熟穩定、城市科技發展逐年躍進，Audi看準中國、臺灣、香港、澳門、日本和韓國等重要城市的發展潛力，於2013年在北京成立Audi亞洲研發中心（Audi R&D Center Asia），作為Audi在德國外所設立的唯一研發中心，主要負責亞洲市場的趨勢分析、地域測試和產品客製化研發。

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其中研發中心所屬亞洲電子/電器研發中心（Electric/Electronic Competence Center Asia），負責車用資訊娛樂系統、導航、使用者介面、駕駛輔助系統等，針對亞洲消費者特有的操作習慣，進行服務研發和測試，包括進一步與百度、華為等大廠合作，以及全雲端地圖系統HERE的合購案等，均可進一步滿足國內市場的車用導航圖資需求，以及全繁體中文系統等，以為消費者帶來更加滿足的使用體驗，更重要的是，依據當地政府法令規範及城市基礎建設發展，結合Audi原廠量身打造專屬的車用科技系統，讓國內車主及消費者享受與德國當地同樣的科技。

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小改款A6支援中文聲控，新世代TT導入即時路況服務

例如今年7月在臺灣發表的小改款A6和新世代TT / TTS，其所配備的MMI 3G Plus資訊硬體整合系統中，Audi亞洲研發中心結合臺灣消費者的使用習慣客製化研發，讓消費者可用注音及手寫輸入搭配熱門慣用搜尋，快速提供駕駛所需地點選項。不僅如此，駕駛還可透過自然語音聲控進行導航，以及興趣點或特殊地點搜尋；小改款A6中文聲控功能能有效辨別不同口音，使得聲控系統操作更加簡便，對關鍵字和使用者腔調的接受度更廣。

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而新世代TT / TTS資訊系統配載TMC即時路況服務，未來可以連接即時道路狀況，由導航系統針對現在路線進行評估與調整，以最快路線指引駕駛到達目的地，而新世代TT車內的一大科技焦點還有「Audi全數位虛擬駕駛座艙」，採用NVIDIA Tegra 30晶片，搭配解析度高達1,440 x 540 pixels的12.3吋液晶螢幕，將儀表板的所有功能整合至其中，讓車主可以直接從方向盤前方的全數位虛擬駕駛座艙檢視車輛資訊、地圖導航、多媒體播放、電話功能等全面性資訊。

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無人駕駛技術 / Audi connect / 頭燈科技逐步落實市售車款

Audi無人自動駕駛技術在今年1月美國CES展前實地行駛超過900公里，5月更在人口密度高的上海CES Asia展前實地測試，此外，透過Audi connect將車輛連結周邊資訊和社群應用，讓駕駛和乘客連上大數據雲端提供需要資訊和服務，並與通訊半導體供應商和電信業者整合LTE通訊技術，有效提升行車中無線傳輸速度和穩定性，並連結社群網站、線上音樂、影片、天氣和路況資訊，及時地串連駕駛和網路資訊。

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除操控系統外，Audi矩陣式LED頭燈技術在臺灣也已搭載在小改款A8部分車型中；源自賽道上的最新矩陣式雷射頭燈（Matrix Laser Headlights），則可提供比矩陣式LED頭燈長達兩倍的照射距離，有效協助駕駛清楚掌握前方路況；更讓人期待的是，即將在今年IAA法蘭克福車展發表的新世代Matrix矩陣式OLED照明科技，將致力於運用在未來量產車的車尾燈組上，引領車壇照明科技。

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Audi和電子供應商的緊密合作下研發最新前衛科技，技術已陸續落實在產品中，透過各市場的車用系統在地化，提供即時有用的路況和行車體驗，未來Audi也將以最新科技研發以人為本的車用系統，所描繪的「未來城市」願景不僅提供前衛車用科技，更在現今數位生活（Digital Life）趨勢前提下串聯消費者與大數據，提供安全、友善、便捷的未來生活模式。

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