在自排變速箱換檔速度、傳輸效率已經相當優異的今天，傳統手排變速箱式微早已不是新聞，像是在上個月發表的新一代 《BMW G20 3 Series》，絕大多數車款均採用新世代的八速手自排變速箱，六速手排變速箱早已不是BMW原廠或是消費者的首選，所幸，BMW原廠似乎並未完全摒棄手排變速箱，而是準備將他們給放在柴油引擎車型身上。

▲BMW原廠似乎並未完全摒棄手排變速箱，而是準備將他們給放在柴油引擎車型身上。

▲未來想在新一代3 Series身上看到六速手排變速箱，恐怕只剩下搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎的318d與320d。

根據目前釋出的資訊，未來想在新一代3 Series身上看到六速手排變速箱，恐怕只剩下搭載2.0升柴油渦輪增壓引擎的318d與320d，其餘車型均會採用八速手自排變速箱，畢竟BMW原廠就曾透露，即便是採用性能為導向的M2或是M3，絕大多數消費者情願選擇自排而非六速手排，因此一般3 Series的手排選擇大幅減少，也算是符合市場趨勢。

▲未來臺灣、美國市場販售的G20 3 Series，將會全數採用八速手自排變速箱設定。

基本上，提供手排變速箱選擇的318d與320d並不會出現在美國市場，因此未來美國市場販售的G20 3 Series，將會全數採用八速手自排變速箱設定，接下來臺灣市場也將會與新一代3 Series見面，而導入車款想必也會全數採用自排變速箱設定，即便是320d也會是如此，但未來是不是有機會像過去E90世代出現一批採用手排設定的320d，這倒也很難說，但數量絕對會相當稀少就是了。

▲未來臺灣市場是不是有機會像過去E90世代出現一批採用手排設定的320d，這倒也很難說，但數量絕對會相當稀少就是了。

圖片來源：BMW、KingAutos