2023 Citroen Berlingo Live+ MT6 XL
定價:118.8 (萬元)
Citroën總代理寶嘉聯合,自2018年底即展開第3代Berlingo車系的預購,初期導入長軸七人座車型,統一搭載輸出130匹馬力、30.6公斤米的1.5升渦輪柴油引擎,入門車型更提供6速手排配置,其他車型則是採用全新8速手自排變速箱,2022年底首度追加短軸車型,並提供5人座與7人座車型。
概覽 OVERVIEW
渦輪增壓,直列4缸
6速手排
前輪驅動
平均19.4 km / L
市區16.96 km / L
高速公路22.22 km / L
市區16.96 km / L
高速公路22.22 km / L
1499cc
5門7人座
KA Score
外觀設計
4.2 / 5
駕駛性能
3.8 / 5
乘坐舒適
3.8 / 5
可裝載性
4.2 / 5
油耗節省
4.0 / 5
性價比
3.6 / 5
熱門度

評鑑總分
3.9
總結
空間大、加上實用機能滿點,小排量渦輪柴油引擎在節能之際、更兼顧了一般行車所需的推力,Citroen Berlingo做為一款家庭取向的乘用廂式休旅算是相當理想,既可乘載多達7人,還能滿載所有家當出遊,對出遊風氣仍持續高漲的國內市場來看,想要兼顧便利性、安全性、實用機能及節能效益等各項用車優勢的消費族群來說,Berlingo是值得一看的理想型MPV。
推薦
值得買的理由
- 空間變化靈活
- 油耗表現出色
需要考慮的點
- 保修據點較少
- 只有柴油動力可選
動力
| 動力型式 | 柴油 |
| 引擎型式 | 渦輪增壓,直列4缸 |
| 排氣量 | 1499 cc |
| 引擎最大馬力 | 130 hp / 3750 rpm |
| 引擎最大扭力 | 30.6 kgm / 1750 rpm |
| 油耗 | 平均 19.4 km/L,市區 16.96 km/L,高速公路 22.22 km/L |
傳動
| 驅動型式 | 前輪驅動 |
| 變速系統 | 6速手排 |
底盤
| 前輪懸吊 | 麥花臣 |
| 後輪懸吊 | 拖曳臂 |
| 煞車型式 | 前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 | 前:205/60 後:205/60 |
車體
| 車型 | MPV |
| 車身座位 | 5門7人座 |
| 車長 | 4753 mm |
| 車寬 | 1921 mm |
| 車高 | 1846 mm |
| 車重 | 1650 kg |
| 軸距 | 2975 mm |
| 標準行李箱容量 | 209-1900 L |
安全配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 雙前座正面氣囊 | ● | - | |
| 雙前座側面氣囊 | ● | - | |
| 車側氣簾 | ● | - | |
| ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
| ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
| 循跡控制系統 | ● | - | |
| 車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
| 胎壓偵測 | ● | - | |
| 上坡起步輔助 | ● | - | |
| 自動駐車系統 | ● | - | |
| 駐車雷達 | ● | - | |
| 倒車顯影 | ● | - |
外觀
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 頭燈光源 | ● | - | 鹵素 |
| 自動啟閉頭燈 | ● | - | |
| 前霧燈 | ● | - | |
| 晝行燈 | ● | - | |
| 電動收折後視鏡 | ● | - | |
| 車頂行李架 | ● | - | |
| 自動雨刷 | ● | - |
內裝
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 座椅材質 | ● | - | 織布 |
| 前座中央扶手 | ● | - | |
| 後座中央扶手 | ● | - | |
| 後座分離式座椅 | ● | - | |
| 後座出風口 | ● | - | |
| 空調系統 | ● | - | 恆溫 |
座椅
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 車道偏移警示 | ● | - | |
| 車道維持 | ● | - | |
| 自動煞車 | ● | - |
多媒體及通訊
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 中控螢幕尺寸 | ● | - | 8吋 |
| 觸控式螢幕 | ● | - | |
| 智慧型手機連結 | ● | - | |
| 揚聲器 | ● | - | 6支 |
