圖片來源：King Autos

為了追求更優異的性能與油耗表現，近幾年以來對於變速箱檔位數量的戰爭似乎不曾停歇過，繼Ford與GM集團合作推出了全新的10速自排變速箱，同時Ford也於2015年註冊了11速自排專利之後，Honda近日也向日本專利局提出專利申請，準備註冊這具擁有「三離合器」設計的11速自手排變速箱，完全搶下雙離合器變速箱的風采！

圖片來源：Honda

▼Honda於2013年推出八速雙離合器自手排變速箱之後，又在2015年發表10速自排變速箱。

圖片來源：Honda

Honda一直以來都投入不少心力於自家變速系統的研發，像是在2013年推出的八速雙離合器自手排變速箱與2015年發表的10速自排變速箱，而目前當家神主牌超跑NSX使用的更是九速雙離合器自手排變速箱；而根據文件內的消息指出，相較於過去的雙離合器變速箱，這具11速三離合器變速箱除了能夠有效降低動力傳遞流失的比例，創造出更優異的動力反應之外，還能承受更強大的扭力輸出。

▼ZF所推出的八速與九速自排變速箱，早已擁有綿密的換檔反應與優秀的動力傳遞效率。

圖片來源：ZF

▼Acura TLX搭載自家開發的八速雙離合器自手排變速箱。

圖片來源：Acura

目前市面上廣泛使用的雙離合器變速箱，其實不論是動力傳遞效率、換檔順暢度等等的表現其實都已讓人相當滿意，更別提由ZF所推出的八速甚至是九速自排變速箱，換檔綿密的程度早已讓消費者難辨其差異，確實讓人難以想像這具11速三離合器變速箱的表現到底會有多驚人，而目前這具變速箱當然也尚未量產，因此未來會用在哪一款車型身上，著實讓人相當期待。

圖片來源：Honda