圖片來源：Lotus

身為《Lotus》在'90年代重振旗鼓的要角，《Elise》憑藉著極簡風格、輕量化身形與頂尖操控表現，加上在統一規格賽事的推波助瀾下，可說是Lotus有史以來最為成功的車系，而隨著Lotus自去年底開始針對旗下車款進行車型調整與改款進化，如今號稱「Lotus創廠以來最快的競技車款」的《Elise Race 250》也正式亮相。

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在今年2月中時， Lotus推出了新款的Elise Cup 250，在力行輕量化工程的前提下，讓其車重達到僅有931公斤的程度，如今則是再以Elise Cup 250為基礎，並移除道路法規所需求的多餘配備，包括頭燈及內裝鋪陳等，輔以換裝碳纖為賽車椅、強化樹脂車窗等，雖說又加裝了A字型強化車架、防滾籠、滅火器、前後導引光源等，仍讓最新登場的Elise Race 250於車重方面又再減輕至不到900公斤的程度。

而在動力系統方面，Elise Race 250搭載著源自Toyota的2ZR-FE 1.8升四缸機械增壓引擎，具備246hp/7,200rpm最大馬力及25.5kgm/3,500~5500rpm峰值扭力，搭配六速手排變速箱，不僅性能表現更加出色，更得益於新式樣的碳纖維材質空力套件，包括前下擾流、後下分流器、尾翼及平整化底盤等部分，讓Elise Race 250於時速161km/h時擁有達66公斤的下壓力，在時速248km/h時更達到155公斤下壓力的水準，輔以可調式防傾桿、Nitron減震筒、Eibach彈簧、前AP雙活塞/後Brembo單活塞煞車卡鉗、前16吋/後17吋鍛造鋁圈與前195/50R16、後2025/45R17的Yokohama A048競技用胎，讓Elise Race 250的操控性能更趨頂尖。

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根據Lotus原廠測試數據，Elise Race 250在自家Hethel賽道寫下了1分33秒5的單圈成績，較其前身Elise Cup 220 R更進步了0.5秒，說是「Lotus創廠以來最快的競技車款」確實當之無愧；至於在報價方面，Lotus在英國市場開出的5.35萬英鎊的含稅價，約合新台幣230萬元左右。