圖片來源:Kia

韓國Hyundai Motor Group現代汽車集團最近更新旗下產品的動作不斷，不單是成立了全新的Genesis豪華品牌，並準備推出第一款豪華旗艦作品G90，也不忘持續未Kia旗下車款推陳出新，近日Kia低調公佈一張設計概念圖，宣布將會於明年迎來全新大改款第二代《K7》（北美市場名Cadenza），以更前衛運動化的概念面世。

現行K7(北美市場名Cadenza)

圖片來源:Kia

圖片來源:Kia

在Kia旗艦房車K9問世前，《K7》一直是品牌底下的旗艦房車，只不過現行《K7》距離2010年的誕生已將近5年，Kia原廠也早已經準備好大改款動作，並且在近日透過設計概念圖讓大家預覽下一世代《K7》的整體設計方向，如果以當代汽車設計走向普遍邏輯觀察，這樣的設計主軸可能將不只影響於新世代K7，下一世代Kia新產品也有可能會採用這樣的概念呈現。

圖片來源:Kia

車廠公佈設計繪圖多半呈現未來設計精神，新世代《K7》的設計圖上可先見到幾處重點，首先Kia招牌Tiger Nose已開始產生變化，儘管原始精髓沒有改變，但也因應著當代汽車更趨繁複立體的線條而以更銳利的形體呈現。構成車頭面貌的重點其一是水箱護罩，其二就是頭燈造型，新世代《K7》頭燈造型以面積更大且更為動感的後掠式型體雕塑，當代不少車款都使用類似設計，至於燈組內LED晝行燈造型就是原廠設計師可以大作文章之處，另外此設計圖上可以見到的Kia家族設計還包含前保桿兩側的四點式LED務燈，是提升車頭科技與現代化意象之重要搭配。

圖片來源:Kia

現代化房車早已沒有傳統那方正生硬的線條，融合跑車概念透過高腰現與盡可壓低車頂和C柱的筆法消弭視覺上的笨重感受，似乎已經是現代化房車設計常用的手法，即將問世的新世代K7亦是如此，車尾則在透過大面積橫向尾燈來給予觀者寬闊穩重的印象，至於設計圖上的大尺寸輪圈多半都是參考，實際搭配如何還是需要等到全球首演時才會真相大白。

圖片來源:Kia

其餘重點資訊部分Kia原廠當然予以保留，不過國際媒體間已經臆測新世代K7可能也會跟進小排氣量渦輪增壓動力的趨勢，以2.0直列4缸渦輪增壓引擎做為入門車型的動力核心，高階車型可能植入3.3 V6動力，最大馬力有望上看300匹的水準。不論是Hyundai或是Kia旗下新世代產品設計越來越像歐系車款靠攏已是不爭事實，新世代K7內裝人因導向操控介面搭配中控台新世代多媒體娛樂平台，設計圖更展現出豪華歐系車款的風格與概念，實際產品力同樣令人期待，不過預計新世代K7要到明年才會現身，在此之前勢必會有更多消息浮出。

圖片來源:Kia