圖片來源：Brabus

撇開G 63 AMG 6x6這頭瘋狂的巨獸不談，想要一輛經典、又擁有純正越野血統、卻不過份張揚的高底盤休旅車，Mercedes-Benz原廠也提供有G 500 4x4²這款車型的選擇，然而，覺得這部車仍有些許美中不足的多金消費者，Brabus所操刀改裝的《Brabus G 500 4x4²》，或許是最佳救贖。

▼Brabus專屬B40 - 500 PowerXtra性能套件，讓G 500 4x4²的4.0升V8雙渦輪汽油引擎輸出躍升達500ps / 72.4kg-m。

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藉由專屬的B40 - 500 PowerXtra性能套件，Brabus重新調校G 500 4x4² 4.0升V8雙渦輪汽油引擎的電子增壓控制，並重新調整引擎的點火與燃油噴射，讓這具引擎瞬間提升78ps馬力與100Nm(10.2kg-m)的扭力(G 500 4x4²原輸出為422ps / 62.2kg-m)，讓大塊頭的G 500 4x4²跑起來更虎虎生風。

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Brabus G 500 4x4² 500ps的最大馬力在5,600rpm時湧現，72.4kg-m的峰值扭力則在2,250-4,250rpm的轉速域間釋放，並透過附方向盤換檔撥片設置的七速自排變速箱傳動，Brabus G 500 4x4²的0-100km/h加速僅需6.9秒，極速部份則為了保護G 500 4x4²所配置的全地形專用越野胎，因此由電子系統抑制在時速210km/h。

▼Brabus G 500 4x4²車頭部份包括水箱護罩與頭燈組基座、引擎進氣開口組件、兩側的鰭狀散熱口、與四輪輪拱等，均採用碳纖維材質所打造。

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外觀部份，Brabus G 500 4x4²換裝了專屬的前保桿，保桿正下方亦裝上鏡面拋光處理的下護板，其他還包括有整合Brabus logo的特殊水箱護罩，引擎蓋上突起的散熱開口、與頭燈組上方車體的鰭狀散熱口等，另外，前保桿兩側下緣的LED霧燈組以鍍鉻飾件環繞，Xenon頭燈組燈罩予以暗化處理，頭燈組也整合了連動方向燈機能的晝行燈設計，而上述的多處零組件，以及水箱護罩與頭燈組底座、四輪外擴的大型輪拱等等，Brabus均採用碳纖維材質打造。

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為方便乘客上下車，Brabus G 500 4x4²在車側還加裝電動摺疊式的不鏽鋼迎賓踏板，其上亦設有附Brabus logo的照明燈，另外在車底板處也有照明燈的設計，四輪則搭配22吋的五輻十爪鋁圈。車尾部份，Brabus G 500 4x4²也換裝專屬的後保桿設計，為與車頭設計呼應，也同樣裝有鏡面拋光的下護板。

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此外，Brabus G 500 4x4²在車身兩側後段也換裝專屬附蝴蝶閥設計的不鏽鋼運動化排氣系統，尾管則採鍍鉻處理，兩側各雙管排列的Brabus運動化排氣系統，讓車主能藉由整合於方向盤上的按鍵切換蝴蝶閥的啟閉，在駕馭的同時，也能換取澎湃的排氣聲浪饗宴。

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內裝部份，Brabus G 500 4x4²將車室以透氣的Mastik黑色皮革環繞，並以箭矢狀的縫紉技法縫製，大面積接縫處則以紅色皮革加以襯托，車頂內襯另採用Alcantara麂皮鋪設。Brabus在內裝多處也採用碳纖維材質的飾件加以綴飾，以展現Brabus品牌一貫的奢華風格。

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