圖片來源：Lamborghini

先前不斷保密，直到2015年IAA法蘭克福車展開演前才正式宣告將要發表的《Lamborghini Huracán Spyder》，如今終於在Volkswagen集團之夜中搶先露出。保有Huracán所搭載、擁有610hp最大馬力的5.2升V10自然進氣引擎，並搭配全時四輪驅動系統。不過換上了17秒便能完成啟閉的電動軟篷機構，讓Huracán Spyder化身優雅的上空美人。

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面對於Ferrari 488 Spider的強力威脅，Lamborghini在最後一刻終於決定在2015年IAA法蘭克福車展中發表Huracán Spyder敞篷跑車，以與最強力的競爭對手正面對決。不同於488 Spider採用渦輪增壓引擎設定，Lamborghini決定繼續維持Huracán的自然進氣引擎配置，以擁有610hp馬力的5.2升V10自然進氣引擎，作為Huracán Spyder的動力心臟。

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沿用這具引擎的Huracán Spyder，即使為了改採敞篷設計，而對車體進行強化，並植入電動軟篷機構，所帶來的額外重量，搭配7速雙離合器變速箱之下，仍舊可以繳出0-100km/h加速3.4秒、極速上看324km/h的性能表現。同時，也搭配汽缸暫歇系統、Start/Stop怠速熄火系統，以及電控四輪驅動系統等，將節能、操控與性能結合在Huracán之中，而如今，又再增添敞篷的風情。

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最主要的差異，當然還是捨棄車頂、改搭電動軟篷的設計，提供黑、棕與紅色三種頂篷顏色可供選擇的Huracán Spyder，使用相對優雅且輕量化的軟頂，能確保無論在開篷與關蓬時車輛重心都不會因此而改變，並且保留更為優雅的車身線條。Lamborghini表示，透過中控台的按鈕，Huracán Spyder的頂篷不但能在50km/h椅下的速度內正常啟閉，並且只需17秒便能完成開啟或是關閉。同時，無論是開篷或是關蓬的狀態下，Huracán Spyder都設計有能夠獨立升降的後檔玻璃，即使關蓬也能享有V10自然進氣引擎的聲浪。

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同時，Lamborghini也為Huracán Spyder重新設計引擎蓋樣式，將其改為雙棄留通道的百葉窗造型，並以黑色烤漆覆蓋，儘管不如Huracán一般有著霸氣的大面積百葉窗設計，卻帶來不同的風味。除此之外，Lamborghini也重新調整Huracán Spyder的空氣力學設計，不但提供迴風網，也透過車身線條的調整，減少開蓬時進入車室的亂流提供出色的舒適度。

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而在敞篷相關的設計外，Huracán Spyder保留了Huracán車系既有的配備，包括質感出色的座艙設計、12.3吋全數位虛擬儀表板，以及Anima智慧型動態駕駛模式選擇器、LDS動態轉向系統，以及20吋輪全與LED前後燈組等。並且提供11種車色、5種消光車色、5種內裝飾板材質、17種座艙顏色配置與3種頂篷顏色供消費者選擇，最快將自2016年第一季開始陸續交車。

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